[实用新型]一种补胎用的轮胎固定装置

说明书

本实用新型涉及固定装置技术领域，具体为一种补胎用的轮胎固定装置，包括固定装置本体、固定组件、支撑组件和轮胎，所述固定装置本体固定连接有固定组件，所述固定组件包括支撑柱、气缸、推杆、固定块、第一弹簧、固定条、滑块、滑槽、滑轨、支撑杆和限位块，所述固定装置本体固定连接有支撑柱，且支撑柱固定安装有气缸。本实用新型设置有固定条和滑槽，通过固定条可以将不同尺径的轮胎进行固定，通过滑槽和滑轨的卡合可以将轮胎限制其转动，便于其补胎，实现了装置调节的功能，通过辊轮可以支撑住轮胎的底端的同时也可以便捷的将轮胎进行转动。

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，具体为一种补胎用的轮胎固定装置。

背景技术

轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成，胎体需要有充分的强度和弹性，以便承受强烈的震动和冲击，承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形，胎体由一层或多层挂胶帘布组成，这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度，而当轮胎出现漏洞时需要对其进行补胎，而在补胎时需要将其进行固定。

但是目前多数使用的多数补胎用的轮胎固定装置结构简单，并且多数装置在对轮胎进行固定时对轮胎的尺寸有一定要求，从而当遇到一些尺寸较大的轮胎时不便固定，同时不能将轮胎在固定和转动中进行调节，不具有调节的功能，同时在装置在补胎过程中不能很好的将轮胎进行转动，不具有转动轮胎的功能，因此亟需一种补胎用的轮胎固定装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种补胎用的轮胎固定装置，以解决上述背景技术中提出的不具有调节功能和不具有转动轮胎功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种补胎用的轮胎固定装置，包括固定装置本体、固定组件、支撑组件和轮胎，所述固定装置本体固定连接有固定组件，所述固定组件包括支撑柱、气缸、推杆、固定块、第一弹簧、固定条、滑块、滑槽、滑轨、支撑杆和限位块，所述固定装置本体固定连接有支撑柱，且支撑柱固定安装有气缸，所述气缸固定连接有推杆，且推杆固定连接有固定块，所述固定块固定连接有第一弹簧，且第一弹簧弹性连接有固定条，所述固定装置本体固定连接有支撑杆，且支撑杆固定连接有滑轨，所述滑轨卡合连接有滑槽，所述滑槽固定连接有滑块，所述支撑杆固定连接有限位块，所述固定装置本体固定连接有支撑组件，且支撑组件卡合有轮胎。

优选的，所述固定条为圆柱形结构，且固定条和轮毂齿轮槽构成卡合式结构。

优选的，所述固定块设置有固定条，所述滑槽设置有固定条，且两组固定条以轮胎为中心呈轴对称分布。

优选的，所述滑轨设置为四组，且滑轨和滑槽构成卡合式结构。

优选的，所述支撑组件包括基座、第二弹簧、连接杆、连接臂、转轴和辊轮，所述固定装置本体固定连接有基座，且基座插有连接杆，所述连接杆弹性连接有第二弹簧，所述连接杆套有连接臂，且连接臂固定连接有转轴，所述转轴固定连接有辊轮。

优选的，所述第二弹簧设置有两组，且第二弹簧一侧和固定装置本体弹性连接。

优选的，所述辊轮设置为两组，且两组辊轮以轮胎中心位置为中心呈轴对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该补胎用的轮胎固定装置设置有固定条和滑槽，通过固定条可以将不同尺径的轮胎进行固定，通过滑槽和滑轨的卡合可以将轮胎限制其转动，便于其补胎，实现了装置调节的功能，通过辊轮可以支撑住轮胎的底端的同时也可以便捷的将轮胎进行转动。

(1)该装置设置有固定条和滑槽，通过固定条可以将不同尺径的轮胎进行固定，通过滑槽和滑轨的卡合可以将轮胎限制其转动，便于其补胎，实现了装置调节的功能。

(2)该装置通过辊轮可以支撑住轮胎的底端的同时也可以便捷的将轮胎进行转动。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；