[实用新型]一种用于安装安全带卷收器的安装结构

说明书

一种用于安装安全带卷收器的安装结构，包括汽车的后侧围内板，后侧围内板包括均具有厚度的后轮罩、C柱内板、D柱内板，C柱内板一端与后轮罩连接、一端与D柱内板连接，后轮罩的上表面、C柱内板的上表面之间设有用以连接两者的内加强板，后轮罩的下表面、C柱内板的下表面、D柱内板的下表面之间设有用以连接三者的外加强板，内加强板用于安装排座椅安全带卷收器以及后排座椅锁钩件。本实用新型的有益效果在于，本实用新型的安装结构用于增加汽车后排座椅及安全带卷收器的安装点强度，通过将安装点及锁钩加强结构连接在后侧围内板的主要受力结构，使力有效传递到后侧围内板，从而增加安装点的强度，防止座椅锁钩和安装带卷收器脱落。

技术领域

本实用新型涉及汽配领域，尤其是一种用于安装安全带卷收器的安装结构。

背景技术

随着社会的发展和汽车工业的繁荣，人们对汽车的需求，已不仅仅停留在实用、便宜、省油这样单一的层面，随着生活水平的提高，人们对汽车的舒适性、安全性等性能的要求也越来越关注，也是人们购买汽车所考虑因素之一。

因此，汽车后排座椅、安全带的安装设计对后排乘客的安全性影响很大。设计合理的安装点结构，满足安装点的强度，保证后排乘客的安全性，避免后排乘客受到伤害显得尤为关键。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种用于安装安全带卷收器的安装结构，不仅整体结构强度好，而且还具有良好的抗应力效果，方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种用于安装安全带卷收器的安装结构，包括汽车的后侧围内板，后侧围内板包括均具有厚度的后轮罩、C柱内板、D柱内板，C柱内板一端与后轮罩连接、一端与D柱内板连接，后轮罩的上表面、C柱内板的上表面之间设有用以连接两者的内加强板，后轮罩的下表面、C柱内板的下表面、D柱内板的下表面之间设有用以连接三者的外加强板，内加强板用于安装排座椅安全带卷收器以及后排座椅锁钩件。

进一步完善，后轮罩具有后轮罩外板、后轮罩内板，后轮罩外板的前端与C柱内板连接，后轮罩内板连接于后轮罩外板的上表面后端。

进一步完善，后轮罩外板的后端具有向下延伸的第一安装部，后轮罩外板的后端具有向上延伸的第二安装部，第二安装部位于第一安装部的上方并形成空腔。

进一步完善，内加强板具有第一上加强部、第一下加强部，第一上加强部连接于第二安装部并参照第二安装部的外形设置，第一下加强部的前端连接于C柱内板、后轮罩外板、后端连接于第一上加强部并贴合于第一安装部。

进一步完善，第一下加强部还具有用于安装后排座椅安全带卷收器的固安装孔。

进一步完善，第一下加强部还具有预挂定位孔。

进一步完善，第一上加强部、第一下加强部均开有供后排座椅锁钩件安装于内的嵌槽。

进一步完善，后排座椅锁钩件为“U”字形结构且横截面为圆形的构型

进一步完善，后排座椅锁钩件还具有加强支架。

进一步完善，外加强板具有第二上加强部、第二下加强部，第二上加强部连接于C柱内板、后轮罩外板、第一安装部，第二下加强部连接于C柱内板、D柱内板，第二上加强部与第二下加强部之间通过螺栓连接。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的安装结构用于增加汽车后排座椅及安全带卷收器的安装点强度，通过将安装点及锁钩加强结构连接在后侧围内板的主要受力结构，通过后轮罩外板、后轮罩内板形成的空腔结构，使力有效传递到后侧围内板，从而增加安装点的强度，防止座椅锁钩和安装带卷收器脱落，减低了后碰时行李箱中物体对乘员的伤害风险，且提高了后排座椅乘员的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型正面的结构示意图；

图2为本实用新型背面的结构示意图；