[实用新型]一种软质汽车顶棚拉手

说明书

本实用新型公开了一种软质汽车顶棚拉手，包括拉手本体，拉手本体正面两端活动安装有安装卡块，安装卡块正面外侧两端固定连接有固定件，拉手本体正面外侧设有顶棚，顶棚正面两端固定安装有拉手端盖，拉手端盖正面内侧固定安装有卡槽板，卡槽板正面内侧四周拐角处开设有安装固定孔，卡槽板正面上端活动安装有卡槽盖板，卡槽盖板正面内侧四周拐角处设有卡接固定螺栓，卡槽板和卡槽盖板正面相交位置活动安装有转接件。该软质汽车顶棚拉手，通过拉手端盖正面内侧固定安装的卡槽板，且卡槽板正面中心位置凹陷，形状为圆环状，与拉手本体正面两端活动安装的安装卡块相贴合，方便拉手本体安装，可直接将安装卡块与卡槽板扣合，提高安装效率，方便简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种软质汽车顶棚拉手。

背景技术

为了保障汽车内乘坐人员的安全，车内顶棚一般设有拉手供乘坐人员在紧急刹车、颠簸路面行驶时握持，以维持乘坐人员的身体平衡。

现有汽车顶棚拉手为硬质材料，安装于汽车顶棚上时会出现间隙，与顶棚不贴合的问题，影响美观；当顶棚造型变化时，顶棚拉手需要重新设计开发，随形性差，无法通用，造成资源浪费；且硬质顶棚拉手无螺栓预安装结构，在装配时，安装螺栓容易从安装过孔中掉落，影响生产效率和生产节拍。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种软质汽车顶棚拉手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种软质汽车顶棚拉手，包括拉手本体，所述拉手本体正面两端活动安装有安装卡块，所述安装卡块正面外侧两端固定连接有固定件，所述拉手本体正面外侧设有顶棚，所述顶棚正面两端固定安装有拉手端盖，所述拉手端盖正面内侧固定安装有卡槽板，所述卡槽板正面内侧四周拐角处开设有安装固定孔，所述卡槽板正面上端活动安装有卡槽盖板，所述卡槽盖板正面内侧四周拐角处设有卡接固定螺栓，所述卡槽板和卡槽盖板正面相交位置活动安装有转接件。

优选的，所述拉手本体形状为U字形状，四周做倒圆角处理，且拉手本体的材质为PVC软质材料制成，拉手本体背面做防滑处理。

优选的，所述拉手本体正面两端活动安装的安装卡块形状为圆柱体状，安装卡块的宽度尺寸与拉手端盖正面内侧固定安装的卡槽板的宽度尺寸相匹配，共设有两个。

优选的，所述卡槽板正面内侧四周拐角处开设的安装固定孔共设有四个，对称分布于卡槽板正面内侧四周拐角处，且安装固定孔的直径尺寸与卡槽盖板正面内侧四周拐角处设的卡接固定螺栓的直径尺寸相一致。

优选的，所述拉手端盖正面内侧固定安装的卡槽板正面中心位置凹陷，形状为圆环状，与拉手本体正面两端活动安装的安装卡块相贴合。

优选的，所述拉手端盖正面内侧固定安装的卡槽板和卡槽板正面上端活动安装的卡槽盖板活动连接，且卡槽板与卡槽盖板形状相一致，上下贴合活动连接。

优选的，所述卡槽板和卡槽盖板正面相交位置活动安装的转接件共设有两个，对称分布于卡槽板和卡槽盖板正面相交位置，且转接件表面做防腐蚀处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该软质汽车顶棚拉手，通过拉手本体形状为U字形状，四周做倒圆角处理，且拉手本体的材质为PVC软质材料制成，拉手本体背面做防滑处理，可有效使拉手本体与顶棚完美贴合，实用美观，方便驾乘人员头部不会与拉手本体直接接触，提供安全舒适的体验环境。

(2)、该软质汽车顶棚拉手，通过拉手端盖正面内侧固定安装的卡槽板，且卡槽板正面中心位置凹陷，形状为圆环状，与拉手本体正面两端活动安装的安装卡块相贴合，方便拉手本体安装，可直接将安装卡块与卡槽板扣合，提高安装效率，方便简单。