[实用新型]一种数控车床用自动推料装置

说明书

本实用新型公开了一种数控车床用自动推料装置，涉及数控车床领域。本实用新型包括车床主体，车床主体的底部设置有滚轮，车床主体的一侧设置有气缸，气缸的输出端连接有活塞杆，活塞杆的一端链接有固定杆，固定杆的一侧设置有连接杆，连接杆的一端连接有卡板，本实用新型通过设置有气缸、活塞杆、固定杆和连接杆，工作人员启动气缸，气缸带动活塞杆向前运动，活塞杆推动固定杆向前运动，从而带动连接杆向前运动，从而推动固定装置与待加工件进行接触，从而进行固定，连接杆设置有两个，而两个连接杆的一侧均设置有固定装置，因而可以固定待加工件的两侧，保证了待加工件在推料过程中的平稳进行，保证了推料的稳定。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床用自动推料装置。

背景技术

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

现有技术公开了申请号为CN201721774251.0的数控车床用自动推料装置，包括车床壳体和推料装置，所述车床壳体内部一端固定有卡盘，所述车床壳体内部另一端固定尾座，所述卡盘和尾座之间固定有待加工件，所述推料装置包括固定管、调节杆、电机、夹具、控制面板和振动传感器，所述固定管的一端垂直固定在车床壳体的内壁，所述固定管内设有内螺纹，所述调节杆的外侧设有与固定管相配合的外螺纹，所述调节杆通过螺纹与固定管连接，所述固定管的一端穿过车床壳体与电机的输出轴固定连接，所述电机固定在车床壳体外部，所述调节杆远离固定管的一端通过轴承转动连接有夹具，此数控车床用自动推料装置，在下固定环的底部固定有滑杆，通过滑杆可以保证夹具运行的稳定，但是，待加工件的宽度不同，该装置只能将固定直径的待加工件固定在固定环内，因而该装置不具有普遍性，另一方面，固定环只固定了待加工件的中间位置，在推料过程中，该装置可能会发生偏移，影响到下一步的精确度，此外，该装置对于待加工件的固定需要人工将待加工件固定在固定环内，增加了工作人员的工作强度，影响了推料的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决适用性低、发生偏移、推料效率低的问题，提供一种数控车床用自动推料装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床用自动推料装置，包括车床主体，所述车床主体的底部设置有滚轮，所述车床主体的一侧设置有气缸，所述气缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的一端链接有固定杆，所述固定杆的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一端连接有卡板，所述卡板的顶部和底部均通过加长筋连接有限位杆，所述两个限位杆的一侧分别连接有电磁铁和铁片，所述车床主体的顶部分别设置有震动感应器和信号指示灯，所述车床主体的另一侧分别设置有操作面板和出料口，所述车床主体的内部设置有滑杆，所述滑杆的顶部通过卡块连接有待加工件。

优选的，所述操作面板分别与气缸、电磁铁和信号指示灯电性连接。

优选的，所述滚轮设置有多个，且多个所述滚轮为万向轮。

优选的，所述滑杆的外表面光滑。

优选的，所述气缸的底部设置有支撑板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有气缸、活塞杆、固定杆和连接杆，工作人员启动气缸，气缸带动活塞杆向前运动，活塞杆推动固定杆向前运动，从而带动连接杆向前运动，从而推动固定装置与待加工件进行接触，从而进行固定，连接杆设置有两个，而两个连接杆的一侧均设置有固定装置，因而可以固定待加工件的两侧，保证了待加工件在推料过程中的平稳进行，保证了推料的稳定，此外，该装置还设置了限位杆、卡板、电磁铁和铁片，连接杆推动卡板与待加工件接触，在加长筋的作用下，限位杆可以紧密的将待加工件固定住，此时工作人员对电磁铁通电，电磁铁吸附铁片，使得固定装置成为一个正方形的凹槽，防止推料过程中待加工件滑落，同时使得固定装置可以适用不同宽度的待加工件，提高了该装置的适用性。