[实用新型]一种蓄能器开关装置有效
| 申请号: | 202022276898.9 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN213298420U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 熊严新 | 申请(专利权)人: | 荆州市白云机电科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/22 | 分类号: | F15B1/22;F15B1/24;F15B19/00 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 李鹤 |
| 地址: | 434000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄能器 开关 装置 | ||
本实用新型提供了一种蓄能器开关装置,包括阶梯轴状的主体和滑动安装在主体内的传动组件,主体轴心开设通孔,主体一端连接用于封闭通孔的缸盖,缸盖通过锁紧螺栓固定在主体上,传动组件包括穿过通孔的活塞杆,活塞杆位于主体内的一端连接活塞,活塞杆另一端连接动力源,活塞与通孔间隙配合,主体上开设与通孔平行的气体通道,缸盖上开设用于连通气体通道和通孔的连通槽,气体通道连接密封的气缸,主体径向安装用于监测活塞杆移动距离的复位组件,复位组件通过信号线连接用于控制动力源输出的电脑,通孔开口处固定设置密封组件。本实用新型解决了蓄能器中活塞杆不能有效限制位移的问题,产生了提高蓄能器使用寿命的效果。
技术领域
本实用新型涉及液压辅助元件技术领域,尤其涉及一种蓄能器开关装置。
背景技术
活塞式蓄能器为辅助液压机械实现存储能量、吸收液压冲击、消除脉动和回收能量的作用。
在存储能量时,动力源压向活塞式蓄能器内注射液压油,通过液压油推动活塞杆,使得活塞杆带动活塞移动,活塞推动空气进行压缩,进行蓄能;由于活塞行程有限,需要对活塞进行限位,现有的活塞式蓄能器不能对活塞杆的移动进行有效地限位,进而造成蓄能器使用寿命短。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种能自动复位的蓄能器,其解决了现有技术中存在的蓄能器中活塞杆不能有效限制位移的问题。
根据本实用新型的实施例,一种蓄能器开关装置,包括阶梯轴状的主体和滑动安装在主体内的传动组件,主体轴心开设通孔,主体一端连接用于封闭通孔的缸盖,缸盖通过锁紧螺栓固定在主体上,传动组件包括穿过通孔的活塞杆,活塞杆位于主体内的一端连接活塞,活塞杆另一端连接动力源,活塞与通孔间隙配合,主体上开设与通孔平行的气体通道,缸盖上开设用于连通气体通道和通孔的连通槽,气体通道连接密封的气缸,主体径向安装用于监测活塞杆移动距离的复位组件,复位组件通过信号线连接用于控制动力源输出的电脑,通孔开口处固定设置密封组件。
本实用新型的技术原理为:通过复位组件对活塞杆的位移进行监测,当活塞杆位移达到极限时,复位组件传递信号至电脑,电脑控制动力源停止输出,蓄能器蓄能功能关闭,活塞杆位移停止;当蓄能器对外做功后,活塞杆离开极限位置,复位组件传递信号至电脑,蓄能器蓄能功能启动。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
实时监测活塞杆的位移,对活塞杆进行有效的限位,提高蓄能器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为本实用新型实施例的侧视图。
图3为本实用新型实施例中密封组件的结构示意图。
上述附图中:10、主体;11、气体通道;12、通孔;20、传动组件;21、活塞杆;22、齿条;23、活塞;30、缸盖;31、锁紧螺栓;32、连通槽;40、复位组件;41、传动轴;42、齿轮;43、安装座;44、安装套;45、凸轮;46、法兰轴承;47、微动开关;50、密封组件;51、O型密封圈;52、挡圈;60、气缸。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
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