[实用新型]一种车载导航用定位天线有效

专利信息
申请号: 202022276733.1 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213304331U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 刘春鹏 申请(专利权)人: 天津市赛格车圣导航科技有限公司
主分类号: H01Q1/12 分类号: H01Q1/12;H01Q3/02
代理公司: 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 代理人: 于德江
地址: 300000 天津市河东区大*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 导航 定位 天线
【说明书】:

实用新型公开了一种车载导航用定位天线,包括一个L形板,所述L形板上设有一个安装机构,所述L形板上端设有一个移动机构,所述移动机构上端设有一个支撑机构,所述支撑机构上端设有一个转动机构,所述转动机构一侧下端设有一个伸缩机构,本实用新型通过驱动电机和轴承方便带动螺纹杆转动,从而可以通过滑槽和滑杆方便带动螺纹套移动,从而可以带动接收天线灵活调整位置,通过设置步进电机、转动板、圆形槽和电动伸缩杆方便带动接收天线转动进行位置转动调节方向,本实用新型通过设置电动伸缩杆可以在电动伸缩杆上升的时候在第二转轴和第一转轴的转动作用下带动转动板上升,方便灵活调节接收天线的角度。

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域,具体为一种车载导航用定位天线。

背景技术

车载导航用定位天线,一般汽车上的天线用于车顶上,用来通过接受和发射卫星信号频率,从而可以在陌生的地理位置进行定位和导航,便于汽车进行导航前行,方便使用。

现在的车载导航定位天线往往都是固定安装在汽车车顶上,在空旷位置使用没有什么困难,但是对于一些在野外工作的人员往往不方便使用,野外地形复杂,但是现在的车载导航用定位天线不能灵活移动,同时不能转动调整方向,而且不能随意调节角度,接收信号效率低,同时降低使用的灵活性,为此,我们提出一种车载导航用定位天线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载导航用定位天线,以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载导航用定位天线,包括一个L形板,所述L形板上设有一个安装机构,所述L形板上端设有一个移动机构,所述移动机构上端设有一个支撑机构,所述支撑机构上端设有一个转动机构,所述转动机构一侧下端设有一个伸缩机构。

优选的,所述安装机构包括一个滑槽,所述滑槽开设在L形板上端侧壁,远离所述滑槽一侧的L形板固定连接有一个轴承。

优选的,所述移动机构包括一个驱动电机,所述驱动电机固定连接在远离轴承一侧的L形板上表面,所述驱动电机输出端固定连接有一根螺纹杆,所述螺纹杆远离驱动电机的一侧固定套接在轴承内,所述螺纹杆杆壁螺纹连接有一个螺纹套,所述螺纹套下端固定连接有一根滑杆,所述滑杆下端延伸至滑槽内并滑动连接在滑槽内。

优选的,所述支撑机构包括两根支撑杆,两根所述支撑杆固定连接在螺纹套上表面,两根所述支撑杆上端共同固定连接有一块支撑板,所述支撑板上端开设有一个圆形槽。

优选的,所述转动机构包括一个支撑架,所述支撑架固定连接在支撑板上表面中心处,所述支撑架内侧壁固定连接有一个步进电机,所述步进电机输出端固定连接有一个第一转轴,所述第一转轴固定连接有一块转动板,所述转动板上表面固定连接有一个接收天线。

优选的,所述伸缩机构包括一根电动伸缩杆,所述电动伸缩杆滑动连接在圆形槽内,所述电动伸缩杆上端固定连接有一个第二转轴,所述第二转轴上端固定连接在转动板远离第一转轴的一侧下表面。

本实用新型提供了一种车载导航用定位天线,具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过驱动电机和轴承方便带动螺纹杆转动,从而可以通过滑槽和滑杆方便带动螺纹套移动,从而可以带动接收天线灵活调整位置,通过设置步进电机、支撑板、圆形槽和电动伸缩杆方便带动接收天线转动进行位置转动调节方向。

(2)本实用新型通过设置电动伸缩杆可以在电动伸缩杆上升的时候在第二转轴和第一转轴的转动作用下带动转动板上升,方便灵活调节接收天线的角度。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视示意图;

图2为本实用新型图1中A部分的放大结构示意图;

图3为本实用新型支撑板的俯视结构示意图;

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