[实用新型]一种隔热抗紫外线的汽车膜

说明书

本实用新型公开了一种隔热抗紫外线的汽车膜，包括防护层、膜体和保护层，所述膜体的顶端固定有防护层，所述防护层的底端设置有隔热结构，所述膜体的底端固定有保护层，所述膜体和保护层之间设置有撕拉结构，所述膜体的内部设置有延展结构，所述第二弹力带和第一弹力带的底端均固定有下拉伸网，且下拉伸网的底端与膜体内部的底端固定。本实用新型通过在汽车膜膜体的内部设置有延展结构，可以增加膜体内部的韧性和延展性，使得汽车膜在使用过程中能够承受较大的拉力，不会轻易被拉断导致汽车膜被损坏从而避免造成汽车膜的浪费，提高了汽车膜的使用率，另外该结构的设置有效提高了汽车膜的耐用性，延长了汽车膜的使用年限。

技术领域

本实用新型涉及汽车美容技术领域，具体为一种隔热抗紫外线的汽车膜。

背景技术

随着国家经济的不断发展科技的不断进步，人们生活水平的提高，现在家家户户基本上都拥有一辆汽车，为了提高汽车外观的防护性和美观性，人们通常会另外给汽车的外表增加一层汽车膜，汽车膜也分为很多种，不同材质的汽车膜具有不同的效果，人们可以根据自己的需求选择；

但是现有的汽车膜的延展性不够好，难以进行拉伸在使用过程中容易发生断裂，所以现开发出一种隔热抗紫外线的汽车膜，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔热抗紫外线的汽车膜，以解决上述背景技术中提出的汽车膜的延展性不够好，在使用过程中容易发生断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔热抗紫外线的汽车膜，包括防护层、膜体和保护层，所述膜体的顶端固定有防护层，所述防护层的底端设置有隔热结构，所述膜体的底端固定有保护层，所述膜体和保护层之间设置有撕拉结构，所述膜体的内部设置有延展结构，所述延展结构包括第一弹力带、上拉伸网、第二弹力带、连接块和下拉伸网，所述上拉伸网固定于膜体内部的顶端，所述上拉伸网的底端固定有第二弹力带，所述第二弹力带的一端固定有第一弹力带，所述第二弹力带和第一弹力带的连接处固定有连接块，所述第二弹力带和第一弹力带的底端均固定有下拉伸网，且下拉伸网的底端与膜体内部的底端固定。

优选的，所述第二弹力带和第一弹力带在膜体的内部设置有若干个，所述第二弹力带和第一弹力带通过连接块构成网状连接。

优选的，所述连接块在膜体的内部设置有若干个，若干个所述连接块在膜体的内部呈均匀分布。

优选的，所述隔热结构包括聚酯膜片、第一粘连层、金属隔热层和防紫外线层，所述聚酯膜片固定于防护层的底端，所述聚酯膜片的底端固定有第一粘连层，所述第一粘连层的底端固定有金属隔热层，所述金属隔热层的底端固定有防紫外线层，且防紫外线层的底端与膜体的顶端固定。

优选的，所述撕拉结构包括撕拉线、第二粘连层、密封层和撕拉片，所述撕拉线设置于膜体和保护层之间，所述撕拉线的一侧均固定有撕拉片，所述撕拉片的底端固定有第二粘连层，且第二粘连层的底端与保护层的顶端固定，所述撕拉片的顶端固定有密封层。

优选的，所述撕拉片设置有两组，两组所述撕拉片关于保护层的中轴线呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该隔热抗紫外线的汽车膜，不仅实现了提高了汽车膜的延展性，也同时实现了使用时便于将膜底端的保护层撕下和提高了汽车膜的隔热效果；

(1)通过在汽车膜膜体的内部设置有延展结构，可以增加膜体内部的韧性和延展性，使得汽车膜在使用过程中能够承受较大的拉力，不会轻易被拉断导致汽车膜被损坏从而避免造成汽车膜的浪费，提高了汽车膜的利用率，另外该结构的设置有效提高了汽车膜的耐用性，延长了汽车膜的使用年限。

(2)通过在汽车膜防护层和膜体之间设置有隔热结构，可以有效降低外界的紫外线进入到车内，对车内人员起到了很好的防晒效果，另外金属隔热层对红外线具有较高的反射率，因此可以减少汽车的吸热量，为车内人员提供了一个较为舒适的乘坐环境，提高了整体的实用性；