[实用新型]一种自卸车底板耐摩擦传送机构有效
| 申请号： | 202022276557.1 | 申请日： | 2020-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN213565565U | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 黄玉鸿;闫伟伟;曹旭康;皮之伟 | 申请（专利权）人： | 驰田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00;B60P1/36 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 党婧 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 底板 摩擦 传送 机构 | ||
1.一种自卸车底板耐摩擦传送机构，包括安装在汽车底盘上方的车架，所述车架包括左右对称的纵梁，所述左右纵梁通过其下部设有的车架主横梁连接，所述车架主横梁的上方均匀设有与车架主横梁平行的车架小横梁，所述车架小横梁的两端与左右纵梁连接，车架小横梁上均匀设有与其垂直的车架小纵梁，其中左右纵梁之间设有链板总成，链板总成设在车架小纵梁的上方，其特征在于：所述链板总成包括位于车架前后端设有的左右对称的链轮，位于前后端的链轮匹配安装有链条，左右链条通过支架与多个链板进行连接，所述链板均匀分布在左右链条上，链板上以固定连接的方式安装有输送带，所述链板的下端对应小纵梁位置设有耐磨垫块。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车底板耐摩擦传送机构，其特征在于：所述链板为C型钢，C型钢的开口处设有向内延伸的翻边，所述耐磨垫块的侧面对称设有导向凹槽，耐磨垫块是通过其两侧设有的凹槽沿C型钢设有的翻边进行配合安装的。
3.根据权利要求1所述的一种自卸车底板耐摩擦传送机构，其特征在于：所述耐磨垫块凹槽之间的距离小于C型钢翻边之间的距离，所述耐磨垫块凹槽上端的厚度小于C型钢的厚度。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种自卸车底板耐摩擦传送机构，其特征在于：所述耐磨垫块的两端设置有限位挡板，所述限位挡板是以固定连接的方式安装在C型钢上的。
5.根据权利要求4所述的一种自卸车底板耐摩擦传送机构，其特征在于：所述限位挡板与C型钢之间的连接方式是铆接。
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