[实用新型]一种低压油轨密封端盖有效
申请号: | 202022274846.8 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN214007391U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 肖松;陈猛;吕阳;马维 | 申请(专利权)人: | 上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
地址: | 201112 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 密封 | ||
本实用新型涉及汽油发动机制造领域,特别是一种低压油轨密封端盖,由一个与低压分配管外壁形状配合的无孔矩形端盖底面,以及沿着矩形端盖底面的四个边缘向上翻边形成的、与矩形端盖底面一体成型的端盖密封边构成,用于密封低压分配管的两端。在低压分配管的连接油管的一端对应的密封端盖的矩形端盖底面上,进一步布置一个与油管外壁形状配合圆形油管安装孔,用于将油管连接到低压分配管。本实用新型一种低压油轨密封端盖的设计制作解决了汽车行业供油系统的关键问题,提高了汽车发动机质量。本实用新型一种低压油轨密封端盖能承受更大的供油压力,燃油燃烧更充分,更加节能环保。
技术领域
本实用新型涉及汽油发动机制造领域,特别是一种低压油轨密封端盖。
背景技术
低压油轨用于在汽油发动机上连接喷油嘴与油管。汽油从油箱出来以后,经过油泵将油压提高,然后经过油管进入低压油轨,再通过喷油嘴喷入发动机缸内。汽油燃烧需要达到一定的雾化效果,因此低压油轨两端必须完全密封,从而保证低压油轨内能达到必要的压力。同时,在如此恶劣的工作环境下,还需要保证燃油清洁度,因此低压油轨不能使用橡胶或者有腐蚀性密封材料。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低压油轨密封端盖,主要解决上述现有技术存在的问题,它可以提高汽油发动机供油系统密封性及质量。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是提供一种低压油轨密封端盖,其特征在于,由一个与低压分配管外壁形状配合的无孔矩形端盖底面,以及沿着所述矩形端盖底面的四个边缘向上翻边形成的、与所述矩形端盖底面一体成型的端盖密封边构成。
进一步地,在所述矩形端盖底面上,布置一个与油管外壁形状配合的圆形油管安装孔。
进一步地,所述圆形油管安装孔偏心布置在所述矩形端盖底面上。
进一步地,所述端盖密封边与所述低压分配管外壁之间的装配间隙小于0.1毫米。
进一步地,所述端盖密封边的直线段长度大于等于3毫米。
进一步地,所述端盖密封边与所述低压分配管外壁之间的形成的密封区长度大于等于3毫米。
进一步地,在所述端盖密封边的边缘处,进一步向外翻边。
鉴于上述技术特征,本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型一种低压油轨密封端盖的设计制作解决了汽车行业供油系统的关键问题,提高了汽车发动机质量。
2、本实用新型一种低压油轨密封端盖能承受更大的供油压力,燃油燃烧更充分,更加节能环保。
附图说明
图1是本实用新型低压油轨密封端盖的一种实施例的主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的剖面图;
图4是本实用新型低压油轨密封端盖的装配示意。
图中:1-矩形端盖底面,2-端盖密封边,3-圆形油管安装孔,4-密封区,5-低压分配管。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型一种低压油轨密封端盖用于密封低压分配管的两端,并且在密封的同时,在低压分配管的一端提供一个接口供油管接入。低压分配管为中空矩形结构,油管则为中空圆形结构,且油管的中空圆形的直径小于低压分配管的中空矩形的短边的长度。
实施例
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