[实用新型]一种市政道路用安全护栏有效
| 申请号: | 202022273585.8 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN213538778U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 姚楷滨 | 申请(专利权)人: | 广东潮鑫建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市南城街道西平社区绿色*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 安全 护栏 | ||
本申请涉及市政道路设备的领域,尤其是涉及一种市政道路用安全护栏,其包括若干个拼接单元,所述拼接单元包括立柱以及横杆,所述横杆的一端与立柱的固定连接,所述横杆的另一端转动连接有插接件,所述立柱背离横杆的一侧成型有插槽,所述插接件转动至第一状态时,所述插接件沿插槽的长度方向与相邻拼接单元的插槽滑移配合,所述插接件转动至第二状态时,所述插接件与相邻拼接单元的插槽槽壁相抵接。本申请具有能提高市政道路用安全护栏的拆装便捷性的效果。
技术领域
本申请涉及市政道路设备的领域,尤其是涉及一种市政道路用安全护栏。
背景技术
市政道路护栏是公路中央的防护栏,可用于防止行人或者车辆不遵守交通规则,随意穿越公路设置的。市政道路护栏提高了道路交通治安,给行人与车辆的出行提供安全保障。目前,为了方便市政道路护栏的运输,一般会将市政道路护栏拆分成若干个单元,再将若干个单元在施工现场进行安装。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:目前,大多数可拆装的市政道路护栏都需要附加其他的零部件以及工具进行拆装,而这些零部件以及工具往往容易丢失,给现场施工带来不便。
实用新型内容
为了提高道路用安全护栏的拆装便捷性,本申请提供一种市政道路用安全护栏。
本申请提供的一种市政道路用安全护栏采用如下的技术方案:
一种市政道路用安全护栏,包括若干个拼接单元,所述拼接单元包括立柱以及横杆,所述横杆的一端与立柱的固定连接,所述横杆的另一端转动连接有插接件,所述立柱背离横杆的一侧成型有插槽,所述插接件转动至第一状态时,所述插接件沿插槽的长度方向与相邻拼接单元的插槽滑移配合,所述插接件转动至第二状态时,所述插接件与相邻拼接单元的插槽槽壁相抵接。
通过采用上述技术方案,当需要将各个拼接单元相互安装时,将横杆设置有插接件旋转至第一状态后即可插入到相邻立柱的插槽中,然后将插接件旋转至第二状态后插接件能与插槽的槽壁相互抵触,以使插接件不能脱离出插槽,从而能将相邻两个拼接单元连接在一起,整个拼接过程中无需使用其他附加的零部件,提高了道路护栏的拆装便捷性。
优选的,所述插接件包括纵截面呈圆环状的连接段以及纵截面呈椭圆状的限位段,所述连接段与横杆转动配合,所述插槽包括用于供限位段插入的第一槽段以及用于供限位段旋转的第二槽段,所述第一槽段的形状与限位段相适配。
通过采用上述技术方案,利用插接件的连接段与横杆转动连接,将限位段设置成椭圆状,与其他棱柱相比,能更好地控制旋转角度。
优选的,所述限位段的端部设置有用于与第二槽段的槽壁相抵触的弹性层。
通过采用上述技术方案,利用设置在限位段端部的弹性层,能与第二槽段的槽壁相互抵紧,增大了第二限位段与第二槽段槽壁的摩擦,从而使得限位段不会轻易转动,从而能提高相邻两个拼接单元的连接稳定性。
优选的,所述连接段上设置有用于定位连接段相对横杆的转动角度的定位组件。
通过采用上述技术方案,当需要转动插接件时,利用定位组件能让操作人员更清楚地知道,插接件被转动至什么状态。
优选的,所述定位组件包括卡件以及弹性件,所述弹性件的一端与连接段的内环壁连接,所述弹性件的另一端与卡件连接,所述卡件位于连接的内环,所述横杆靠近插接件的端部圆周面上成型有用于供卡件嵌入的凹槽。
通过采用上述技术方案,当工作人员转动插接件至弹性件与凹槽位置对应时,由于弹性件会给予卡件一个远离弹性件的力,从而卡件会嵌入到凹槽中,从而限制了插接件与横杆之间的相对转动,并让工作人员能及时知道插接件的旋转后的状态。
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