[实用新型]一种变压器

说明书

本实用新型公开了一种变压器，其结构包括接地座、散热片、箱体、水箱、油泵、油箱、支架、散热装置，散热片设有两个，接地座通过下端散热片与箱体嵌固连接，接地座与水箱螺栓连接，上端散热片与箱体嵌固连接，水箱通过下端散热片与箱体嵌固连接，油泵过盈配合于支架侧端，油箱通过上端散热片与箱体嵌固连接，支架与油箱两侧螺栓连接，散热装置嵌固连接于支架后端；本实用新型通过循环到水箱内的换热器，将高温液压油的热量传递到水箱内的冷却水内进行散热，同时液压马达驱动扇叶，将循环到散热管上的高温散热油进行二次散热作业，有效的加速了液压油温度的降低，从而迅速将热量转移到变压器外部，进而减少变压器因温度过高导致损坏的风险。

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，具体的是一种变压器。

背景技术

变压器由铁芯和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁芯变压器由一个软磁材料做成的铁芯及套在铁芯上的两个匝数不等的线圈构成。

在现有技术下，随着变压器容量的增加以及环境变化的影响，变压器冷却要求越来越高，使得对变压器油的降温要求也越来越高，单纯使用传统的油冷是通过油的循环流动带走热量并将热量散发到外部环境中，然而在温度较高的地方会使得热量散发到外部环境的速率变差，这就会让变压器内的热量无法及时排出，进而增加散热器内部烧毁的风险。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种变压器。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种变压器，其结构包括接地座、散热片、箱体、水箱、油泵、油箱、支架、散热装置，所述散热片设有两个，所述接地座通过下端所述散热片与箱体嵌固连接，所述接地座与水箱螺栓连接，上端所述散热片与箱体嵌固连接，所述水箱通过下端所述散热片与箱体嵌固连接，所述油泵过盈配合于支架侧端，所述油箱通过上端所述散热片与箱体嵌固连接，所述支架与油箱两侧螺栓连接，所述散热装置嵌固连接于支架后端；所述散热装置主要由浸油室、绕组、线圈、换热器、散热管、扇叶、液压马达、壳体、铁芯所组成，所述浸油室设于箱体内部，所述绕组间隙配合于线圈上，所述线圈通过铁芯与箱体内部嵌固连接，所述换热器与散热管过渡配合，所述散热管与油箱过渡配合，所述扇叶与液压马达螺栓连接，所述液压马达与壳体活动卡合。

更进一步的，所述液压马达主要由外壳、传动轴、弹簧、导套、油道、配油盘、斜盘、柱塞、压盘所组成，所述传动轴通过导套于外壳内部过渡配合，所述弹簧设于传动轴侧端上部分，所述油道设有两个，并以传动轴为中心对称分布，所述配油盘通过外壳内部与两个所述油道过渡配合，所述斜盘与柱塞活动卡合，所述压盘通过柱塞与斜盘嵌固连接。

更进一步的，所述壳体前端设有百叶窗，所述百叶窗会在散热时因温度差展开。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过循环到水箱内的换热器，将高温液压油的热量传递到水箱内的冷却水内进行散热，同时液压马达驱动扇叶，将循环到散热管上的高温散热油进行二次散热作业，有效的加速了液压油温度的降低，从而迅速将热量转移到变压器外部，进而减少变压器因温度过高导致损坏的风险。

附图说明

图1为本实用新型一种变压器的结构示意图。

图2为本实用新型散热装置的侧视结构示意图。

图3为本实用新型散热装置的后视结构示意图。

图4为本实用新型液压马达的结构示意图。