[实用新型]预制箱梁场内支座安装装置有效
| 申请号: | 202022272849.8 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN214116282U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 满辉;冯霖;刘巨峰;刘旭强;崔建勋;杨伟;任大明 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团丰桥桥梁有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 祁静 |
| 地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预制 场内 支座 安装 装置 | ||
本实用新型提供了一种预制箱梁场内支座安装装置,属于桥梁工程技术领域,包括底板以及牛眼轴承;多个牛眼轴承均匀安装于底板上,多个牛眼轴承用于承托支座,使支座在外力推动下自由水平移动。本实用新型提供的预制箱梁场内支座安装装置,结构简单,制作容易,制作成本低,特别是在支座的安装过程中,能够避免支座的质量事故和人员的伤害事故,节省人员,提高安装的效率,省时省力。
技术领域
本实用新型属于桥梁工程技术领域,更具体地说,是涉及一种预制箱梁场内支座安装装置。
背景技术
支座是桥梁结构的重要组成部分,是桥梁上、下部结构的传力和连接装置,支座将桥梁上部荷载的作用力可靠的传递到桥梁墩台。支座承受桥梁上部结构的压力、并满足梁体在各种荷载作用产生变形(水平位移、转角)的需要。
目前,桥梁施工用的后张法预应力混凝土简支箱梁,在场内完成支座的安装,支座安装问题一直是困扰技术人员的一个难题。传统的场内支座安装时,先将已养护完成的预制箱梁移至提梁区的提梁台座上,然后采用叉车直接托起支座与预制箱梁底部的预埋板对位,再将支座通过焊接和螺栓与预埋板连接安装。这种传统的支座安装方式具有以下不足:叉车直接托支座与预制箱梁底部的预埋板对位时,由于叉车司机很难观察到支座与预埋板之间的固定点位的位置,需要技术人员指挥叉车司机上下左右移动支座进行位置的调整和对位,因此不仅需要技术人员和叉车司机的协同配合,用人多,效率低,费时费力;而且很容易造成支座与预埋板的碰撞而导致支座的磕碰损坏,存在支座掉落和人员伤害的风险,造成质量事故和人身伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预制箱梁场内支座安装装置,旨在解决支座安装对位费时费力,且容易造成支座损坏和人身安全的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种预制箱梁场内支座安装装置,包括:底板以及牛眼轴承;多个牛眼轴承均匀安装于所述底板上,多个所述牛眼轴承用于承托支座,使所述支座在外力推动下自由水平移动。
作为本申请另一实施例,所述牛眼轴承通过螺栓固定在所述底板上。
作为本申请另一实施例,所述底板的上表面,且在所述牛眼轴承的四周设有围挡,所述围挡的高度高于所述牛眼轴承在所述底板上的高度。
作为本申请另一实施例,所述围挡采用圆钢折弯制作,圆钢的两端与底板焊接固定。
作为本申请另一实施例,所述底板的底部,相对的两侧设有分别用于支撑所述底板的支脚,所述底板通过所述支脚的支撑,提供用于叉车叉入的空间。
作为本申请另一实施例,所述支脚采用型钢制作,且两侧的支脚平行设置。
作为本申请另一实施例,两个平行的所述支脚之间还设有加强筋,所述加强筋与所述底板的底部固定连接。
作为本申请另一实施例,所述加强筋与所述支脚平行,且所述加强筋沿所述底板的中心线设置。
作为本申请另一实施例,所述加强筋与所述支脚的高度相同。
作为本申请另一实施例,所述加强筋为工字钢。
本实用新型提供的预制箱梁场内支座安装装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型预制箱梁场内支座安装装置,利用牛眼轴承为支座提供一个360°方位自由移动的自由度,支座安装时,支座先放到牛眼轴承上,叉车将承托支座的底板移动到预制箱梁的下方,叉车即可撤走离开,由于牛眼轴承的360°自由转动的灵活性,技术人员通过前后左右移动支座,即可实现准确对位。
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