[实用新型]一种孔型车刀磨削夹具

说明书

本实用新型公开了一种孔型车刀磨削夹具，包括底座、第一压紧组件和第二压紧组件，底座上端面开设孔型车刀放置槽，底座底端面安装减震板，第一压紧组件和第二压紧组件对称安装于底座上端面两侧，本实用新型结构简单，能够压紧孔型车刀两端，压紧力大，不会造成孔型车刀松动，能够提高孔型车刀磨削精度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及孔型车刀加工技术领域，具体为一种孔型车刀磨削夹具。

背景技术

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。

孔型车刀在磨削加工时需要通过夹具夹紧，现有的夹具结构单一，夹持稳定性差，而且不具备减震效果，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种孔型车刀磨削夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种孔型车刀磨削夹具, 包括底座、第一压紧组件和第二压紧组件，所述底座上端面开设孔型车刀放置槽，所述底座底端面安装减震板，所述第一压紧组件和所述第二压紧组件对称安装于底座上端面两侧。

优选的，本申请提供的一种孔型车刀磨削夹具，其中，所述第一压紧组件包括第一L型支架、第一锁紧螺栓和第一压紧板，所述第一L型支架固定于底座上端面，所述第一压紧板设置于孔型车刀放置槽内，且所述第一压紧板与第一L型支架之间通过第一锁紧螺栓连接。

优选的，本申请提供的一种孔型车刀磨削夹具，其中，所述第二压紧组件包括第二L型支架、第二锁紧螺栓和第二压紧板，第二L型支架固定于底座上端面，所述第二压紧板设置于孔型车刀放置槽内，且所述第二压紧板与第二L型支架之间通过第二锁紧螺栓连接。

优选的，本申请提供的一种孔型车刀磨削夹具，其中，所述减震板包括第一泡沫铝板、第二泡沫铝板和软质橡胶板，所述软质橡胶板安装于第一泡沫铝板和第二泡沫铝板之间。

优选的，本申请提供的一种孔型车刀磨削夹具，其中，所述第一L型支架、第二L型支架与底座上端面之间还安装支撑筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够压紧孔型车刀两端，压紧力大，不会造成孔型车刀松动，能够提高孔型车刀磨削精度，提高了工作效率；采用的减震板具有优异的减震、缓冲、抗压作用，能够提高磨削夹具整体的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震板剖视图；

图中：底座1、孔型车刀放置槽2、减震板3、第一L型支架4、第一锁紧螺栓5、第一压紧板6、第二L型支架7、第二锁紧螺栓8、第二压紧板9、第一泡沫铝板10、第二泡沫铝板11、软质橡胶板12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、“后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。