[实用新型]一种可调节高度的道路限高杆有效
申请号: | 202022272131.9 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN214245476U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 欧嘉杰;刘国堂 | 申请(专利权)人: | 欧嘉杰 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 527200 广东省云*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 高度 道路 高杆 | ||
本实用新型公开了一种可调节高度的道路限高杆,包括支撑架和滑槽,所述支撑架的内部滑动卡接有升降杆,所述支撑架的底端对称滑动卡接有固定脚,所述升降杆包括反光板、横架、缓冲条、齿轮、外罩、齿条、第一滑键、钢丝绳、波纹管、第二滑键、螺母和螺杆,所述齿轮固定连接在外罩的侧端中心,所述齿条对称齿轮啮合在齿轮上,所述缓冲条对称固定焊接在齿条的一端,所述第一滑键对称固定焊接在齿条上,所述钢丝绳转动连接在齿条的一端中心,所述横架固定连接在钢丝绳的底端,所述波纹管对称固定连接在横架上,所述反光板对称固定连接在横架的侧端。本实用新型通过升降杆、支撑架和固定脚的设置,实现了内部可调节高度的和方便拆卸与安装的目的。
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备技术领域,具体为一种可调节高度的道路限高杆。
背景技术
通过将道路限高杆安装在路的最前端,使得可禁止超过标准的高度的车辆前进,从而达到限行的目的,但是有时出于特殊状况,需要放行超高的车辆,且现有的道路限高杆无法调节其高度,使得无法完成特殊情况下的放行,且现有的道路限高杆,在频繁拆卸和安装时,可能会损坏内部零件,因此需要一种设备对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节高度的道路限高杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节高度的道路限高杆,包括支撑架和滑槽,所述支撑架的内部滑动卡接有升降杆,所述支撑架的底端对称滑动卡接有固定脚,所述升降杆包括反光板、横架、缓冲条、齿轮、外罩、齿条、第一滑键、钢丝绳、波纹管、第二滑键、螺母和螺杆,所述齿轮固定连接在外罩的侧端中心,所述齿条对称齿轮啮合在齿轮上,所述缓冲条对称固定焊接在齿条的一端,所述第一滑键对称固定焊接在齿条上,所述钢丝绳转动连接在齿条的一端中心,所述横架固定连接在钢丝绳的底端,所述波纹管对称固定连接在横架上,所述反光板对称固定连接在横架的侧端,所述第二滑键对称固定焊接在横架的两端内部,所述螺杆固定焊接在第二滑键的侧端中心,所述螺母螺纹插接在螺杆上,所述支撑架包括盖板、支撑杆、插杆、辅助轮和限位插销,所述盖板固定焊接在支撑杆上,所述辅助轮对称固定连接在支撑杆的内部,所述滑槽开设在支撑杆的顶端和盖板的内部顶端,所述插杆对称固定焊接在支撑杆的两端底部,所述固定脚包括限位插销、紧固螺丝和底板,所述限位插销滑动插接在底板的侧端上,所述紧固螺丝对称螺纹插接在底板内部底端。
优选的,所述底板的内部开设有与限位插销和支撑杆相适配的插槽,且所述支撑杆下降到极限位置时,所述插杆滑动插接在底板的内部。
优选的,所述盖板的顶端开设有流水槽,且所述支撑杆的侧端刻有尺度线。
优选的,所述支撑杆的两端内部开设有与第二滑键和螺杆相适配的方槽,且所述螺母向内旋拧到极限位置时与所述横架与支撑杆相紧固。
优选的,所述外罩的内部固定连接有电机,且所述齿轮转动到极限位置时与所述缓冲条接触。
优选的,所述缓冲条的内部材质为橡胶。
优选的,所述横架的两端开设有与支撑杆相适配的移动槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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