[实用新型]一种新型液态氩气罐

说明书

本实用新型公开了一种新型液态氩气罐，具体涉及氩气罐技术领域，包括底座和基座，所述基座顶部固定安装有固定槽，所述固定槽顶部固定安装有氩气罐本体，所述底座顶部固定安装有铰支座和第一支座，所述基座底部固定安装有第二支座，所述第二支座与铰支座之间活动安装有缓冲机构，所述第一支座与第二支座之间活动安装有连接杆。本实用新型通过筒体、伸缩杆、限位板、弹簧、前耳和后耳之间的相互配合使用，可以将对氩气罐本体运输过程中产生的振动进行抵消以及减缓，从而减轻运输产生振动对氩气罐本体产生的影响，进而防止氩气罐本体内部的氩气从瓶口处泄漏，进而防止事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及氩气罐技术领域，更具体地说，本实用涉及一种新型液态氩气罐。

背景技术

氩气是工业上应用很广的稀有气体。它的性质十分不活泼，既不能燃烧，也不助燃。在飞机制造、造船、原子能工业和机械工业部门，对特殊金属，例如铝、镁、铜及其合金和不锈钢在焊接时，往往用氩作为焊接保护气，防止焊接件被空气氧化或氮化，当对氩气进行进行运输时，目前大部分都是采用氩气罐对其进行运输。

现有的氩气罐在对氩气进行运输过程中，氩气罐之间会相互碰撞，导致氩气罐碰撞损坏，并且经常由于车辆运输产生的颠簸导致氩气罐出现磕碰外形损坏现象，甚至会导致氩气罐内部的氩气从瓶口泄漏。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型液态氩气罐，本发明所要解决的技术问题是：防止运输过程中车辆产生的振动传递至氩气罐，导致氩气罐内部的氩气泄漏。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型液态氩气罐，包括底座和基座，所述基座顶部固定安装有固定槽，所述固定槽顶部固定安装有氩气罐本体，所述底座顶部固定安装有铰支座和第一支座，所述基座底部固定安装有第二支座，所述第二支座与铰支座之间活动安装有缓冲机构；

所述缓冲机构包括筒体、伸缩杆、限位板、弹簧、前耳和后耳，所述后耳与铰支座之间活动连接，所述后耳与筒体之间固定连接，所述筒体内腔开设有限位通道，所述限位通道内活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离筒体一端固定安装有限位板，所述限位板远离伸缩杆的一侧面固定安装有前耳，所述伸缩杆上套接安装有弹簧，所述伸缩杆远离限位板一端固定套接安装有限位圈，所述前耳与第二支座之间活动连接；

所述第一支座与第二支座之间活动安装有连接杆。

实施方式具体为：车辆在运输过程中产生的振动会经过万向轮传递至底座，由于第二支座与铰支座之间安装有缓冲机构，筒体与伸缩杆之间活动设置，并且伸缩杆上套接安装有弹簧，弹簧设置在筒体与限位板之间，因此车体产生的振动经过筒体时，会在弹簧的自身弹力作用下，对产生的振动进行抵消减缓，从而减轻振动对基座产生的影响。

在一个优选地实施方式中，所述弹簧设置在筒体与限位板之间。

在一个优选地实施方式中，所述底座侧壁固定安装有支撑板，所述支撑板顶部固定安装有推杆。

在一个优选地实施方式中，所述推杆远离支撑板一端固定安装有横杆。

在一个优选地实施方式中，所述固定槽与基座之间固定安装有制动螺栓。

在一个优选地实施方式中，所述底座底部固定安装有万向轮。

在一个优选地实施方式中，所述限位板的直径大于弹簧内圈直径。

在一个优选地实施方式中，所述限位圈的尺寸大小与限位通道的尺寸大小相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲机构设置有多组。

本实用新型的技术效果和优点：