[实用新型]一种地下车库坡道有效
申请号: | 202022271228.8 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213741979U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 翟泽明 | 申请(专利权)人: | 郑州思优建筑科技有限公司 |
主分类号: | E04F11/00 | 分类号: | E04F11/00;E04B1/66 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 陈玄 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 车库 坡道 | ||
本实用新型实施例涉及地下车库防水技术领域,具体涉及一种地下车库坡道,下坡道中部沿下坡道宽度方向开设有排水沟,排水沟右侧设有阻水组件,阻水组件包括沿下坡道宽度方向设置的气囊槽,气囊槽内设有气囊,气囊槽上方开口设有翻板,翻板底部前后两端对称设有铰接座,气囊槽内沿下坡道宽度方向设有与铰接座相配合的销轴,铰接座活动套设于销轴上,铰接座右侧设有倾斜设置的液压缸,液压缸的伸缩杆端与铰接座的底部铰接,液压缸的另一端端与墙体固定连接。有益效果:通过在气囊槽内设置气囊,气囊充满气体后,使气囊既与气囊槽的两侧面相抵,又与墙体相抵,使气囊与墙体和气囊槽相抵形成密封作用,防止水流渗出。
技术领域
本实用新型涉及地下车库防水技术领域,具体涉及一种地下车库坡道。
背景技术
车库,一般是指人们用来停放汽车的地方。现有的车库由于多建于地下,当雨季来临时,雨水容易累积在车库中,这样不仅会对车库中的车造成损伤,也会使使用者无法方便的取车,部分地下车库悬挂防水挡板,在防水挡板背部垒高防汛沙袋,以阻止水流灌入地下车库;但由于沙袋无法紧固,往往会出现滑坡、冲垮等现象,导致阻水失败,而且坡道积水之后容易湿滑,容易出现车辆打滑的情况,加之坡道的倾斜,增加整体安全性。因此,需要一种地下车库坡道,以克服上述问题的发生。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型实施例提供了一种地下车库坡道,包括下坡道,所述下坡道前后两端对称设有墙体,所述下坡道顶部可拆卸设置由连接件连接的若干个防滑组件,所述下坡道中部沿所述下坡道宽度方向开设有排水沟,所述排水沟右侧设有阻水组件,所述阻水组件包括沿所述下坡道宽度方向设置的气囊槽,所述气囊槽内设有气囊,所述气囊槽上方开口设有翻板,所述翻板底部前后两端对称设有铰接座,所述气囊槽内沿所述下坡道宽度方向设有与所述铰接座相配合的销轴,所述铰接座活动套设于所述销轴上,所述铰接座右侧设有倾斜设置的液压缸,所述液压缸的伸缩杆端与所述铰接座的底部铰接,所述液压缸的另一端与所述墙体固定连接。
进一步地,所述液压缸与竖直方向夹角范围为四十度到六十度。
进一步地,所述防滑组件包括沿所述下坡道宽度方向设置的矩形钢柱,所述矩形钢柱前后两端对称设有水平板,所述水平板中部沿竖直方向设有第一连接板,所述第一连接板与所述矩形钢柱前后两端通过螺栓连接,所述水平板上且位于所述第一连接板两侧设有限位孔。
进一步地,所述连接件为卡扣环,所述水平板中部左右两侧沿竖直方向对称设有第二连接板,所述相邻防滑组件上的第二连接板通过所述卡扣环连接。
进一步地,所述水平板上靠近所述矩形钢柱的一侧设有与所述矩形钢柱相配合的限位口。
进一步地,所述矩形钢柱上套设有防滑橡胶管。
进一步地,所述排水沟内设有水位传感器。
进一步地,所述气囊管道连接至空压机。
本实用新型实施例的有益效果为:本实用新型通过在气囊槽内设置气囊,气囊充满气体后,使气囊既与气囊槽的两侧面相抵,又与墙体相抵,使气囊与墙体和气囊槽相抵形成密封作用,防止水流渗出,通过气囊槽上方铰接设置翻板,一方面可遮盖住气囊槽开口,进一步使液压缸把翻板顶起来,从而使翻板与气囊抵接,从而对气囊起到支撑作用;通过可拆卸设置防滑组件,方便在下坡道上表面安装和拆卸防滑组件,使防滑组件通过卡扣环连接,便于周卷防滑组件,且便于根据坡道的长度设置防滑组件的数量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A处的剖面结构示意图;
图3为图2中B处放大图;
图4为图1 中C处放大图;
图5为图2 中D处放大图;
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