[实用新型]一种船舶用电机减震底座有效
| 申请号： | 202022270771.6 | 申请日： | 2020-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN213305156U | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 刘自侠 | 申请（专利权）人： | 江苏新大陆船舶设备有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 王希刚 |
| 地址： | 225300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 用电 减震 底座 | ||
1.一种船舶用电机减震底座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定安装有船舶电机(2)，所述底座(1)顶部靠近船舶电机(2)外侧四周螺纹连接有螺栓(101)，所述底座(1)底部固定安装有弹簧一(102)，所述弹簧一(102)另一端活动连接有橡胶板(103)；
所述底座(1)顶部靠近船舶电机(2)前后两端固定安装有固定板(104)，所述固定板(104)顶部嵌入连接有插销(1041)，所述固定板(104)外侧一端嵌入连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)外侧一端固定安装有压板一(301)，所述压板一(301)另一端活动连接有弹簧二(302)，所述弹簧二(302)另一端固定安装有压板二(303)。
2.如权利要求1所述的一种船舶用电机减震底座，其特征在于：所述弹簧一(102)有若干个，且呈并排设置在底座(1)底部。
3.如权利要求1所述的一种船舶用电机减震底座，其特征在于：所述弹簧二(302)有若干个，且若干个弹簧二(302)通过若干个压板二(303)呈前后对称设置在船舶电机(2)外侧。
4.如权利要求1所述的一种船舶用电机减震底座，其特征在于：所述滑杆(3)有若干个，且分别呈前后对称并排设置在两个固定板(104)外侧一端。
5.如权利要求1所述的一种船舶用电机减震底座，其特征在于：所述滑杆(3)外侧一端设置有滑槽，且插销(1041)均嵌入连接在固定板(104)和滑杆(3)外侧。
6.如权利要求1所述的一种船舶用电机减震底座，其特征在于：所述船舶电机(2)和外界电源呈电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏新大陆船舶设备有限公司，未经江苏新大陆船舶设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022270771.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
