[实用新型]一种汽车后门上加强板有效
| 申请号: | 202022270332.5 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN214001281U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 朱嘉城 | 申请(专利权)人: | 北京布睿斯科技有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区林*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 门上 加强 | ||
本实用新型涉及汽车后门技术领域,且公开了一种汽车后门上加强板,包括车门,所述车门的一侧面开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有加强架,安装槽的开口处设置有固定条。该汽车后门上加强板,车门的一侧面开设有固定槽,固定槽的内部开设有安装槽和固定螺纹孔,安装槽内设置有加强架,固定槽内设置有固定条,固定条的底部固定有限位条,固定条的顶部开设有固定沉头孔,固定条通过固定沉头孔和固定螺纹孔固定在车门的一侧面,限位条能够将加强架固定在安装槽内,避免车体在运行过程中加强架因为晃动造成车门异响。
技术领域
本实用新型涉及汽车后门技术领域,具体为一种汽车后门上加强板。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们对汽车的品质要求越来越高。在过去的近十年间,我们的汽车产量取得了大幅度的增长。随着人们生活水平的提高,为了适应时代的发展和消费者的需求,世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新,不断地提高汽车零部件的功效和品质。现有的汽车后门,由于车门材质和结构的原因,长时间使用下会产生变形以及发出异响的现象,因此需要在不会影响车门美观的情况下,加强车门的整体强度。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车后门上加强板,解决了上述背景技术中提出的现有的汽车后门长时间试用下会产生变形和发出异响的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种汽车后门上加强板,包括车门,所述车门的一侧面开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有加强架,安装槽的开口处设置有固定条。
进一步的,所述车门的一侧面开设有固定槽,所述安装槽开设在固定槽的内部。
进一步的,所述加强架为多段钢架首尾固定连接组成,所述加强架采用低合金结构钢制成。
进一步的,所述固定条的底部固定有限位条,限制固定加强架,避免加强架晃动,发出声响。
进一步的,所述固定槽的内部开设有固定螺纹孔;所述固定条的顶部开设有固定沉头孔,所述固定螺纹孔与固定沉头孔相适配。
进一步的,所述固定条设置在固定槽内,所述固定条与固定槽相适配;所述限位条设置在安装槽的内部,所述限位条与安装槽相适配。
进一步的,所述固定条和限位条均采用乙丙橡胶材料制成,利于排布以及美观。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车后门上加强板,具备以下有益效果:
该汽车后门上加强板,车门的一侧面开设有固定槽,固定槽的内部开设有安装槽和固定螺纹孔,安装槽内设置有加强架,固定槽内设置有固定条,固定条的底部固定有限位条,固定条的顶部开设有固定沉头孔,固定条通过固定沉头孔和固定螺纹孔固定在车门的一侧面,限位条能够将加强架固定在安装槽内,避免车体在运行过程中加强架因为晃动造成车门异响;低合金结构钢制成的加强架能够加强车门的整体强度,避免车门因为长时间使用发生变形,橡胶制成的固定条和限位条能加强车门的外观美感以及触感。
附图说明
图1为本实用新型汽车后门上加强板的车门的结构示意图;
图2为本实用新型汽车后门上加强板的安装槽的结构示意图;
图3为本实用新型汽车后门上加强板的加强架的结构示意图;
图4为本实用新型汽车后门上加强板的固定槽的结构示意图;
图5为本实用新型汽车后门上加强板的限位条的结构示意图。
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