[实用新型]一种环山公路安全护栏

说明书

本实用新型涉及公路护栏技术领域，具体为一种环山公路安全护栏，包括竖向支撑架和第一挡板，所述竖向支撑架前端固定连接有第一挡板，且第一挡板上设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括滑动槽、滑动块、铰接杆、第二挡板和缓冲垫。本实用新型通过缓冲机构的设计，解决了护栏只能起到简单地阻挡作用，当车辆意外撞到护栏时无法起到保护作用，导致车辆上的人受到生命危险，降低了装置的实用性和安全性的问题，使得车辆意外撞到护栏时可以有效的减弱冲击力，降低车辆上的人的危险系数，提升了装置的实用性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及公路护栏技术领域，具体为一种环山公路安全护栏。

背景技术

护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，根据使用位置不同类型不同。

在环山公路，为了行驶车辆的安全会在公路旁安装护栏来减轻风险，所以现有的环山公路安全护栏得到了不断地创新和发展，因此可知现在的环山公路安全护栏基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现有的环山公路安全护栏一般结构较为简单，功能较为单一，只能起到简单地阻挡作用，当车辆意外撞到时无法起到保护作用，导致车辆上的人受到生命危险，降低了装置的实用性和安全性，且竖向支撑架一般采用插地式，稳定性较差，无法承受较大撞击力，降低了装置的实用性。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种环山公路安全护栏，以解决上述背景技术中提出的护栏只能起到简单地阻挡作用，当车辆意外撞到护栏时无法起到保护作用，导致车辆上的人受到生命危险，降低了装置的实用性和安全性以及竖向支撑架一般采用插地式，稳定性较差，无法承受较大撞击力，降低了装置的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环山公路安全护栏，包括竖向支撑架和第一挡板，所述竖向支撑架前端固定连接有第一挡板，且第一挡板上设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括滑动槽、滑动块、铰接杆、第二挡板和缓冲垫。

优选的，所述第一挡板前端开设有滑动槽，且滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块左右两端皆固定连接有弹簧，且弹簧另一端皆与滑动槽内壁固定连接，所述滑动块远离第一挡板的一端固定连接有铰接杆，且铰接杆另一端通过铰接轴活动连接有第二挡板，所述第二挡板远离铰接杆的一端固定连接有缓冲垫，且缓冲垫另一端粘接有第一反光片和第二反光片。

优选的，所述竖向支撑架上设置有加固机构，所述加固机构包括第一槽口、固定块、活动杆、转动块、活动板和圆锥头，所述竖向支撑架内开设有第一槽口，且第一槽口内壁顶端固定连接有固定块，所述固定块底端固定连接有三组活动杆，三组所述活动杆外表面皆设计有螺纹，所述活动杆外表面螺纹连接有转动块，所述竖向支撑架侧表面开设有与转动块相互配合的转动槽，所述活动杆侧表面下侧固定连接有活动板，所述竖向支撑架侧表面开设有与活动板相互配合的活动槽。

优选的，所述滑动块的侧视截面形状为“T”形，所述滑动槽为与滑动块相互配合的“T”形。

优选的，所述滑动槽设置有两组，两组所述滑动槽关于第二挡板对称设计。

优选的，所述竖向支撑架底端焊接有圆锥头，且圆锥头的形状为圆锥形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该环山公路安全护栏设置有滑动槽、滑动块、铰接杆、第二挡板和缓冲垫，通过缓冲机构的设计，解决了护栏只能起到简单地阻挡作用，当车辆意外撞到护栏时无法起到保护作用，导致车辆上的人受到生命危险，降低了装置的实用性和安全性的问题，使得车辆意外撞到护栏时可以有效的减弱冲击力，降低车辆上的人的危险系数，提升了装置的实用性和安全性；