[实用新型]一种换挡导块检测用量具有效
申请号: | 202022268440.9 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213041129U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 王连合 | 申请(专利权)人: | 定州市四新工业有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/12;G01B5/24 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 董霖 |
地址: | 073000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 检测 用量 | ||
本实用新型公开了一种换挡导块检测用量具,包括底板,底板的底端表面固定安装有移动机构,移动机构包括固定块,固定块对称安装在底板底端边缘处,固定块的一侧对称穿设有丝杆,丝杆延伸的一端固接有带轮,两个带轮之间设置有皮带,丝杆的外侧螺纹连接有滑块,滑块的顶端设置有移动块,底板的顶端表面对称开设有与移动块相配合的滑槽,移动块的一侧穿设有用于测量的测量仪,通过设计了穿设在固定块一侧的丝杆和设置在带轮外侧的皮带,以及与丝杆螺纹连接的滑块,通过一个丝杆的转动带动另一个丝杆的转动,从而使滑块带动测量仪的移动,使测量仪对导块的外侧进行扫描测量,实现了便于测量导块,便于测量导块的尺寸和角度,保证了测量的精准。
技术领域
本实用新型涉及换挡导块检测领域,特别是涉及一种换挡导块检测用量具。
背景技术
换挡导块是汽车变速箱内重要的零部件,导块用于拨叉与拨叉轴之间的转换配合,导块一般包括导块本体,导块本体内设有拨叉孔和柱塞孔,拨叉孔用于与拨叉轴的配合设置,为了保证换挡导块生产的精准度,通常需对换挡导块进行检测测量。
现有的检测量具对换挡导块进行检测时,不能精准的导块的角度和尺寸问题,从而难以排查导块的质量,以及导块在测量时不便固定,从而影响测量的精准度。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种换挡导块检测用量具,便于测量导块,便于测量导块的尺寸和角度,保证了测量的精准。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种换挡导块检测用量具,包括底板,所述底板的底端表面固定安装有移动机构,所述移动机构包括固定块,所述固定块对称安装在底板底端边缘处,所述固定块的一侧对称穿设有丝杆,所述丝杆延伸的一端固接有带轮,两个所述带轮之间设置有皮带,所述丝杆的外侧螺纹连接有滑块,所述滑块的顶端设置有移动块,所述底板的顶端表面对称开设有与移动块相配合的滑槽,所述移动块的一侧穿设有用于测量的测量仪。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的顶端表面设置有固定机构,所述固定机构包括安装槽,所述安装槽开设在底板的顶端表面,所述安装槽的内侧设置有模板,所述模板的顶端设置有模腔,所述模腔的内侧设置有用于测量孔洞的量规。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定块的截面形状为矩形,所述固定块与底板之间通过螺钉固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述带轮的内侧的截面形状为梯形,所述带轮与丝杆之间通过过盈连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑块的截面宽度是滑槽的宽度的两倍,所述滑块的高度与固定块的高度相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑槽的截面宽度与移动块的截面宽度相同,所述移动块与滑槽之间滑动连接,所述移动块的高度是滑槽的高度的两倍。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装槽的截面尺寸与模板的截面尺寸相同,所述安装槽与模板之间套合连接,所述底板的底端开设有便于推出模板的通孔,所述量规与模板之间通过螺钉连接。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、通过设计了穿设在固定块一侧的丝杆和设置在带轮外侧的皮带,以及与丝杆螺纹连接的滑块,通过一个丝杆的转动带动另一个丝杆的转动,从而使滑块带动测量仪的移动,使测量仪对导块的外侧进行扫描测量,从而实现了便于测量导块,便于测量导块的尺寸和角度,保证了测量的精准;
2、通过设计了设置在安装槽内侧的模板和设置在模腔内侧的量规,便于通过模板的拆卸,更换与导块相配合的模腔,以及通过量规的作用测量导块的通孔的精确度。
附图说明
图1为本实用新型量具立体结构示意图;
图2为本实用新型量具俯视结构示意图;
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