[实用新型]一种易制备隧道内涂装平台结构

说明书

本实用新型涉及一种易制备隧道内涂装平台结构，包括框架，所述框架为矩形，由杆件和扣件组装而成，其底部的四角处分别设有驱动轮和从动轮，其底部的中部设有转向结构；所述驱动轮与驱动电机相连，能够在所述驱电机的带动下而转动；所述框架的底面和顶面上分别铺设承载板。本实用新型设计合理，结构简单，可以利用施工场地上现有材料现场进行制作，不仅方便快捷，充分满足隧道内涂装施工的需求，而且还可有效降低成本，为提高施工效率和经济效益创造有利条件。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑用设备，尤其是一种适用于隧道内部涂装的设备，具体的说是一种易制备隧道内涂装平台结构。

背景技术

目前，明挖隧道内顶部作业一般都是采取一种作业台车。这种作业台车都是一种定型化的设备，需要花费较大的施工成本。施工作业完成后，需要将该台车吊装至货车上或者平板车上进行转运，不能满足在实际施工作业过程中，及需及搭的要求；更是无法利用施工现场原有材料制作。因而，急需设计一种装备，可以利用施工场地上现有材料进行制作，既能满足施工需求，又能降低成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种易制备隧道内涂装平台结构，结构简单，装拆方便，可以利用施工场地上现有材料进行制作，既能满足施工需求，又能降低成本，提高效益。

本实用新型的技术方案是：

一种易制备隧道内涂装平台结构，包括框架，所述框架为矩形，由杆件和扣件组装而成，其底部的四角处分别设有驱动轮和从动轮，其底部的中部设有转向结构；所述驱动轮与驱动电机相连，能够在所述驱动电机的带动下而转动；所述框架的底面和顶面上分别铺设承载板。

进一步的，所述杆件为通用建筑脚手架管件；所述扣件为脚手架用扣件。

进一步的，所述驱动轮和从动轮均为成对的橡胶轮子；两个橡胶轮子之间通过转轴和轴承进行连接。

进一步的，所述驱动轮的转轴上设有齿轮，并通过链条与所述驱动电机相连；每个所述驱动轮连接一台驱动电机。

进一步的，两个所述驱动轮安装在所述框架的同一侧。

进一步的，所述驱动电机安装在所述框架的底面上。

进一步的，所述从动轮通过铰接结构与所述框架相连；该铰接结构包括两个连接部和一个销轴；所述连接部均为圆筒状，一端封闭，一端开敞；该两个连接部分别固定在所述从动轮的转轴上和所述框架上，且开口端相对；所述销轴的直径小于所述连接部；所述销轴活动的安装在该两连接部中。

进一步的，所述转向结构包括固定部和转向杆；所述固定部为圆筒状，竖向的固定在所述框架的杆件上；所述转向杆为直杆状，其直径小于所述固定部，并通过轴承穿装在所述固定部内，使其能够自由转动；该转向杆的下端设有方向轮，其上端设有方向盘。

进一步的，所述框架的顶面四周设有防护栏。

本实用新型的有益效果：

本实用新型设计合理，结构简单，可以利用施工场地上现有材料现场进行制作，不仅方便快捷，充分满足隧道内涂装施工的需求，而且还可有效降低成本，为提高施工效率和经济效益创造有利条件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型底面部分的结构示意图。

图3是本实用新型的铰接结构的示意图。

其中：1-驱动轮；2-驱动电机；3-从动轮；4-防护栏；5-框架；51-杆件；52-扣件；6-承载板；7-齿轮；8-铰接结构；81-连接部；82-销轴；9-转向结构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。