[实用新型]用于房屋建筑中地下车库的防裂顶板结构

说明书

本实用新型公开了一种用于房屋建筑中地下车库的防裂顶板结构，属于顶板结构技术领域，解决现有技术中是在车库顶板出现裂缝时才进行维护，造维护效果不佳，且维护成本高的问题。本实用新型包括横梁，设置在横梁上的顶板，在横梁上设置有第一横向固定结构，在横梁之间的顶板上设置第二横向固定结构，与第一横向固定结构和第二横向固定结构相配合、向顶板施加横向拉力的连接件。本实用新型用于车库。

技术领域

一种用于房屋建筑中地下车库的防裂顶板结构，用于车库，属于顶板结构技术领域。

背景技术

随着城市人口的不断增加与城市规划用地面积越来越紧张，地下车库作为现代建筑结构设计中的重要组成部分越来越常见，在满足建筑居住人口停车需求的同时，也在一定程度上解决了城市用地紧张的问题，在现代建筑中具有非常重要的作用和地位。

但车库的顶板容易出现裂缝，引起车库顶板开裂的原因有很多，如温度变化、收缩、膨胀、不均匀膨胀等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护不当引起的裂缝等等。如车库顶板的混凝土硬化过程中，难以保持混凝土整体处于恒温状态，使得混凝土经历的高低温差值大。

现有技术中，都是在车库的顶板出现裂缝后，才会对顶板作相应的处理，如有裂缝后，直接对裂缝部分进行填充处理，CN201821781374.1是通过注浆管注浆将水集中到贯通裂缝交汇点处，并通过导流管把水从车库顶板引流排至就近排水沟内，以便注浆施工中的钢筋混凝土结构中存在的水，避免水锈蚀钢筋，破坏混凝土结构安全。

CN201911026902.1则是不影响支撑柱本身的结构的前提下，对顶板实施有效的支护，避免裂缝进一步的发展。

采用上述两种方式，存在如下技术问题：

1.一旦会出现裂缝，就意味着有横向或/和纵向应力的作用，采用填充的方式虽然可进行修复，但易造成二次裂缝，并且修复后也会影响外观；

2.采用支撑结构，易破坏原来的支撑柱和顶板，并会给支撑柱增加多余的负载；

3.不易维护，且维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于房屋建筑中地下车库的防裂顶板结构，解决现有技术中是在车库顶板出现裂缝时才进行维护，造维护效果不佳，且维护成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于房屋建筑中地下车库的防裂顶板结构，包括横梁，设置在横梁上的顶板，在横梁上设置有第一横向固定结构，在横梁之间的顶板上设置第二横向固定结构，与第一横向固定结构和第二横向固定结构相配合、向顶板施加横向拉力的连接件。

进一步，所述第一横向固定结构包括沿横梁长度方向、横梁的左右两侧嵌设的T型预埋件，和固定在相对T型预埋件上的U型固定结构，U型固定结构通过T型螺栓和螺母固定在T型预埋件内。

进一步，所述U型固定结构为一体成型的结构；或由第一扣件和第二扣件扣合而成，第一扣件包括第一L型结构，设置在第一L型结构上与另一扣件进行扣合的卡扣槽；

第二扣件包括第二L型结构，设置在第二L型结构上与卡扣槽进行卡扣相配合的卡块。

进一步，所述第一L型结构包括第一横板，第一横板的一端上设置的、与T型预埋件相配合的第一竖板，另一端与卡扣槽相连接；

所述第二L型结构包括第二横板，第二横板的一端上设置的、与T型预埋件相配合的第二竖板，另一端与卡块相连接。

进一步，相邻两第二横向固定结构交错设置在顶板上。

进一步，所述第二横向固定结构包括顶板上嵌设的T型预埋件。