[实用新型]一种用于汽车内饰的隔音垫

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车内饰的隔音垫，包括隔音垫主体，所述隔音垫主体由纤维纺粘布，夹层与防水蒙皮组成，所述纤维纺粘布、夹层与防水蒙皮从下到上依次层叠连接，所述隔音垫主体中部设置有避让孔，所述避让孔贯穿所述防水蒙皮、夹层及所述纤维纺粘布，所述夹层在所述避让孔的边部设置有若干卡片，所述夹层上还设置有若干通孔，所述通孔内填充有消音棉。本实用新型在隔音垫主体上设置有避让孔用于避让前门上的喇叭罩，并且夹层在避让孔的边部设置卡片，便于工作人员借助喇叭罩及纤维纺粘布将隔音垫主体固定安装在前门上，起到良好的隔音效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种用于汽车内饰的隔音垫。

背景技术

汽车在行驶过程中，会产生很多噪音，包括发动机噪音，风噪，路噪等，这些噪音穿过汽车传播入车内，给用户带来不好的体验，使人心烦。因此，现有的汽车生产商一般会在汽车内部配置隔音垫用于隔离吸收噪音，提高用户的舒适感。现有的汽车在前门处没有设置隔离垫，汽车行驶时产生的路噪穿过前门处传播入车内，影响用户驾驶体验。

实用新型内容

基于此，有必要针对汽车没有针对前门设置隔音垫的情况，提供一种用于汽车内饰的隔音垫，在隔音垫主体上设置有避让孔用于避让前门上的喇叭罩，并且夹层在避让孔的边部设置卡片，便于工作人员借助喇叭罩及纤维纺粘布将隔音垫主体固定安装在前门上，起到良好的隔音效果。

一种用于汽车内饰的隔音垫，包括隔音垫主体，所述隔音垫主体由纤维纺粘布，夹层与防水蒙皮组成，所述纤维纺粘布、夹层与防水蒙皮从下到上依次层叠连接，所述隔音垫主体中部设置有避让孔，所述避让孔贯穿所述防水蒙皮、夹层及所述纤维纺粘布，所述夹层在所述避让孔的边部设置有若干卡片，所述夹层上还设置有若干通孔，所述通孔内填充有消音棉。

优选的，所述防水蒙皮边部设置有包边结构，所述包边结构包裹所述夹层与所述纤维纺粘布的边部。

优选的，所述防水蒙皮是PU材料制成的。

优选的，所述夹层由渗入阻尼橡胶颗粒的发泡材料制成。

优选的，所述夹层的厚度为6~8mm，所述夹层与所述防水蒙皮相邻的面上涂抹有改性树脂粘合剂。

本实用新型的有益之处在于：1、隔音垫主体通过纤维纺粘布及夹层的卡片固定安装在前门上，隔音垫主体不易掉落；2、在夹层上设置填充有消音棉的通孔，可以有效吸收消除噪音，尽可能降低路噪对驾驶员的影响；3、利用防水蒙皮保护夹层，防止夹层上安装的消音棉进水受潮。

附图说明

图1为其中一实施例一种用于汽车内饰的隔音垫立体示意图；

图2为夹层立体示意图；

图3为一种用于汽车内饰的隔音垫结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。