[实用新型]一种便于拆卸镜片的汽车后视镜有效
申请号: | 202022264047.2 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213565642U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 周正强 | 申请(专利权)人: | 江苏福美汽车镜有限公司 |
主分类号: | B60R1/02 | 分类号: | B60R1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 镜片 汽车 后视镜 | ||
本实用新型公布了一种便于拆卸镜片的汽车后视镜,包括壳体,壳体的弧壁中部固接有固定套,固定套内横向插有拉杆,拉杆左端固接有弧形限位块,拉杆上套有弹簧,弹簧的两端分别固接在弧形限位块和固定套上,拉杆右端穿过固定套,并固接有安装板,安装板右表面上固接有嵌入框,嵌入框内插有镜片。通过拉杆、弹簧和固定套组成的弹簧拉伸和复位的机构,同时镜片和嵌入框组成的嵌入式安装结构,使得镜片的拆卸更加方便快捷,便于对镜片进行维护或更换,提高了镜片的更换效率。
技术领域
本实用新型属于汽车后视镜技术领域,具体涉及一种便于拆卸镜片的汽车后视镜。
背景技术
随着汽车行业的发展,汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,以及汽车内部的前方,汽车后视镜反映汽车后方、侧方及下方的情况,使驾驶者看清楚这些位置的情况,起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围,汽车后视镜的镜片由玻璃制成,由于镜片容易发生碎裂或者镜面有划痕,而现有的汽车后视镜的镜片拆卸时需要工具将其外壳撬开,然后在再拆卸更换,拆卸过程繁琐,维护效率低,从而导致镜片更换困难。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用提供了一种便于拆卸镜片的汽车后视镜,解决了汽车后视镜镜片拆卸困难的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种便于拆卸镜片的汽车后视镜,包括壳体,所述壳体的弧壁中部固接有固定套,所述固定套内横向插有拉杆,所述拉杆左端固接有弧形限位块,所述拉杆上套有弹簧,所述弹簧的两端分别固接在所述弧形限位块和固定套上,所述拉杆右端穿过所述固定套,并固接有安装板,所述安装板右表面上固接有嵌入框,所述嵌入框内插有镜片。
实现上述技术方案,作为本实用新型的一种优选方案:
优选的,所述固定套右侧开有通孔。
优选的,所述安装板顶部贴合有密封垫。
优选的,所述嵌入框内侧一周开有嵌入槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过拉杆、弹簧和固定套组成的弹簧拉伸和复位的机构,同时镜片和嵌入框组成的嵌入式安装结构,使得镜片的拆卸更加方便快捷,便于对镜片进行维护或更换,提高了镜片的更换效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主剖视图;
图2为本实用新型嵌入框的结构剖视图;
图3为本实用新型拆卸时的使用状态图。
附图中:1、壳体;2、固定套;3、拉杆;4、弧形限位块;5、弹簧;6、安装板;7、嵌入框;8、镜片;9、通孔;10、嵌入槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如说明书附图中图1至图3所示的一种便于拆卸镜片的汽车后视镜,包括壳体1,壳体1的弧壁中部固接有固定套2,固定套2内横向插有拉杆3,拉杆3左端固接有弧形限位块4,拉杆3上套有弹簧5,弹簧5的两端分别固接在弧形限位块4和固定套2上,拉杆3右端穿过固定套2,并固接有安装板6,安装板6右表面上固接有嵌入框7,嵌入框7内插有镜片8;
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