[实用新型]一种双边齿条导轨装置

说明书

本实用新型涉及齿条导轨装置技术领域，且公开了一种双边齿条导轨装置，包括数量为两个的双边齿条导轨本体，位于左侧的所述双边齿条导轨本体的右侧开设有固定槽，位于右侧的所述双边齿条导轨本体的左侧固定连接有一端贯穿并延伸至其内部的金属仓。该双边齿条导轨装置，通过转动转动块，使蜗杆转动，又通过设置有蜗杆与蜗轮啮合，从而使转动杆转动，又通过设置有限位杆，限制了螺纹杆的转动，使螺纹杆可通过与螺纹槽螺纹连接而向右侧移动，带动挤压块向右侧移动，使挤压块不再对三个活动杆进行挤压，然后工作人员可将插入仓抽出，插入仓在抽出的过程中，卡块受到卡槽的挤压而向着插入仓的内部运动，使卡块脱离卡槽，实现快速拆卸。

技术领域

本实用新型涉及齿条导轨装置技术领域，具体为一种双边齿条导轨装置。

背景技术

常规的导轨仅作为导向装置使用，常规的齿轮齿条啮合仅作为传动装置使用，而将齿条与导轨结合，实现既有传动功能，又有导向功能的传动导向机构，目前也已有产品应用。

当需要长行程的移动时，需要用多段双边齿条导轨进行拼接来满足移动的长度，现有的两个双边齿条导轨进行拼接都是通过螺栓固定，往往需要工作人员将螺栓完全拧下，较为费时，增加了拼接或拆卸时不必要的麻烦，故提出一种双边齿条导轨装置已解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双边齿条导轨装置，具备提高了拼接和拆卸的效率的优点，解决了当需要长行程的移动时，需要用多段双边齿条导轨进行拼接来满足移动的长度，现有的两个双边齿条导轨进行拼接都是通过螺栓固定，往往需要工作人员将螺栓完全拧下，较为费时，增加了拼接或拆卸时不必要的麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高了拼接和拆卸的效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双边齿条导轨装置，包括数量为两个的双边齿条导轨本体，位于左侧的所述双边齿条导轨本体的右侧开设有固定槽，位于右侧的所述双边齿条导轨本体的左侧固定连接有一端贯穿并延伸至其内部的金属仓，所述金属仓的左侧固定连接有位于固定槽内部的插入仓，所述固定槽左侧的内壁固定连接有一端贯穿并延伸至插入仓内部的定位杆，所述插入仓的外周壁固定连接有数量为三个且一端贯穿并延伸至插入仓内部的限位仓，三个所述限位仓相背的一侧均活动安装有一端分别贯穿并延伸至三个限位仓相对一侧的活动杆，三个所述活动杆的外周壁均固定连接有分别位于三个限位仓内部的限位环，所述固定槽的内周壁开设有数量为三个的卡槽，三个所述活动杆相背的一侧均固定连接有分别位于三个卡槽内部的卡块，所述金属仓右侧的内壁活动安装有转动杆，所述金属仓左右两侧的内壁之间固定连接有分别位于转动杆正面和背面的限位杆，所述金属仓的左侧活动安装有一端贯穿并延伸至转动杆内部的螺纹杆，所述螺纹杆的正面和背面均固定连接有分别位于两个限位杆外侧的限位块，所述螺纹杆的左侧固定连接有挤压块，位于右侧的所述双边齿条导轨本体的顶部开设有操作槽，所述转动杆的外周壁固定连接有蜗轮，所述金属仓的内底壁活动安装有一端贯穿并延伸至操作槽的顶部且与蜗轮啮合的蜗杆，所述蜗杆的顶部固定连接有转动块。

优选的，所述双边齿条导轨本体包括导轨、传动部和齿带，所述导轨的底部固定连接有传动部，所述传动部的形状为一个倒T字形，所述传动部正面的底部和背面的底部均开设有齿带，所述导轨、传动部和齿带为一体。

优选的，所述金属仓的左侧与位于右侧的双边齿条导轨本体的左侧为同一平面，所述定位杆的形状为一个矩形，所述插入仓的左侧开设有与定位杆相适配的定位通孔。

优选的，三个所述限位仓呈圆形等角度分布，三个所述活动杆相对的一侧均为圆弧状，所述限位仓位于插入仓内部的一侧和位于插入仓外部的一侧均开设有活动通孔，所述活动通孔与活动杆相适配。

优选的，所述卡块的形状为一个圆台，所述金属仓的左侧开设有与螺纹杆相适配的运动通孔，所述转动杆的左侧开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹槽。