[实用新型]一种汽车安装托架冲孔模具有效
| 申请号: | 202022263559.7 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN213728835U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 尤华胜;刘登发 | 申请(专利权)人: | 衡阳风顺车桥有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D53/88 |
| 代理公司: | 衡阳市科航专利事务所(普通合伙) 43101 | 代理人: | 陈曦 |
| 地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安装 托架 冲孔 模具 | ||
一种汽车安装托架冲孔模具,它包括:凹模座、凹模、左定位块、左零件产品、右零件产品、下模座、定位套、右定位块、定位工件架、螺栓、固定销、导柱、上模座、模柄、垫板、凸模固定板、冲孔凸模、卸料板、导套、橡胶、卸料螺钉,所述模柄安装于上模座的最上方,模柄通过紧配方式与上模座相连接,在上模座的下方设置有垫板和凸模固定板,在凸模固定板上设有冲孔凸模,冲孔凸模通过紧配方式与上模座相连接,在上模座的前方两边各设有一个导套。实用新型提供的一种汽车安装托架冲孔模具,它通过模具加工,此模具结构紧凑,并且安装方便,成本低,生产效率高,冲孔后尺寸稳定性好。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安装托架冲孔模具,属于模具加工技术领域。
背景技术
安装托架是汽车前桥上的重要零部件,通常安装托架设有左/右两个,左右安装托架上常设有三个或四个安装孔,与前桥总成起连接的作用,传统的左右安装托架加工是采用钻孔的方式,这种加工方法生产效率低,加工成本高,并且钻孔时,稳定性较差,质量难以保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述问题不足而提供的一种汽车安装托架冲孔模具,它通过模具加工,此模具结构紧凑,并且安装方便,成本低,生产效率高,冲孔后尺寸稳定性好。
本实用新型的技术方案是:一种汽车安装托架冲孔模具,它包括凹模座、凹模、左定位块、左零件产品、右零件产品、下模座、定位套、右定位块、定位工件架、螺栓、固定销、导柱、上模座、模柄、垫板、凸模固定板、冲孔凸模、卸料板、导套、橡胶、卸料螺钉,所述模柄安装于上模座的最上方,模柄通过紧配方式与上模座相连接,在上模座的下方设置有垫板和凸模固定板,垫板和凸模固定板通过螺栓和固定销与上模座相连接,在凸模固定板上设有冲孔凸模,冲孔凸模通过紧配方式与上模座相连接,在上模座的前方两边各设有一个导套,导套通过紧配方式与上模座相连接。
本实用新型进一步的技术方案是:所述的凸模固定板下方设有卸料橡胶和卸料板、卸料板安装于卸料橡胶的下方,卸料橡胶和卸料板通过卸料螺钉与上模座相连接。
本实用新型更进一步的技术方案是:所述的凹模座安装于下模座的上方,凹模通过紧配方式安装于凹模座中,在凹模座中央设有左定位块和右定位块,左定位块和右定位块均通过滑配方式与凹模座相连接,在下模座的前方两边各设有一个导柱,导柱通过紧配方式与下模座相连接。
本实用新型再进一步的技术方案是:所述的凹模座的后方设有一个定位工件架,定位工件架通过螺栓与下模座相连接,在定位工件架的两边分别设有一个定位套,定位套通过螺栓与定位工件架相连接。
所述的本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
本实用新型提供的一种汽车安装托架冲孔模具,它通过模具加工,此模具结构紧凑,并且安装方便,成本低,生产效率高,冲孔后尺寸稳定性好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的俯视图;
附图3为本实用新型的左零件产品图;
附图4为本实用新型的右零件产品图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体方案作详细说明。
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