[实用新型]一种乘用车矩阵式远光光束位置调整结构

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车矩阵式远光光束位置调整结构。包括光源模块、支架、固定球头、左右调整球头和上下调整球头；所述光源模块与支架固定连接；所述固定球头设置在支架上，支架绕固定球头的球头结构旋转；所述左右调整球头和上下调整球头分别卡接在支架上部和下部的卡槽中。本实用新型是一种结构简单的乘用车矩阵式远光光束位置调整结构，该结构能够对每一个光源模块的光束位置进行调整，解决了每一个光源模块位置上下和左右偏差过大会影响精确照明的正常使用，甚至对对向车辆驾驶员造成炫目的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种乘用车矩阵式远光光束位置调整结构。

背景技术

市场上的远光调整结构多为整体式调整结构，可以实现整个远光光束的上下和左右调节，以满足用户对于远光光束位置的适应性调整要求。但由于自适应矩阵式远光灯存在多个光源模块，每个光源模块负责部分照明区域，每一个光源模块位置上下和左右偏差过大会影响精确照明的正常使用，甚至对对向车辆驾驶员造成炫目，因此需要对于每一个光源模块的光束位置进行调整。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单的乘用车矩阵式远光光束位置调整结构，该结构能够对每一个光源模块的光束位置进行调整，解决了每一个光源模块位置上下和左右偏差过大会影响精确照明的正常使用，甚至对对向车辆驾驶员造成炫目的问题。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种乘用车矩阵式远光光束位置调整结构，包括光源模块1、支架4、固定球头6、左右调整球头7和上下调整球头8；所述光源模块1与支架4固定连接；所述固定球头6设置在支架4上，支架4绕固定球头6的球头结构旋转；所述左右调整球头7和上下调整球头8分别卡接在支架4上部和下部的卡槽中。

所述光源模块1通过固定螺栓2和固定螺母5与支架4的安装孔连接。

所述固定螺栓2和支架4之间设置有垫圈3。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型结构简单；

2)本实用新型既能整体对远光光束位置进行上下和左右的调整，又能对于组成远光光束的四个小光源模块的光束位置进行上下和左右的调整，保证了矩阵式远光灯整体光束及组成部分光束的精准位置，实现自适应矩阵式远光的精准照明。

附图说明

图1为本实用新型爆炸示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为图2中A—A处剖视图；

图4为图2中B—B处剖视图；

图5为图2中C—C处剖视图；

图6为图2中D—D处剖视图。

图中：1、光源模块；2、固定螺栓；3、垫圈；4、支架；5、固定螺母；6、固定球头；7、左右调整球头；8、上下调整球头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种乘用车矩阵式远光光束位置调整结构，包括光源模块1、支架4、固定球头6、左右调整球头7和上下调整球头8。

单独光源模块调整：