[实用新型]一种自行小车维护管理系统有效
| 申请号: | 202022263054.0 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN213814764U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 王丹杰;杨威 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06K19/077;G06K17/00;G06F3/041;G06F16/2455;G06F16/9537;G08B21/18 |
| 代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行 小车 维护 管理 系统 | ||
1.一种自行小车维护管理系统,其特征在于:
所述维护管理系统包括:自行小车维护管理站和多辆自行小车(1),所述自行小车(1)通过射频信号与自行小车维护管理站信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行小车维护管理系统,其特征在于:
所述自行小车维护管理站包括:射频ID阅读器(2)、控制器(3)和触摸屏(4),所述射频ID阅读器(2)通过以太网与控制器(3)信号连接,所述控制器(3)通过以太网与触摸屏(4)信号连接,所述射频ID阅读器(2)通过射频天线与自行小车(1)信号连接。
3.根据权利要求2所述的一种自行小车维护管理系统,其特征在于:
所述控制器(3)包括以太网通讯单元(31)、显示输入单元(32)、维护数据查询单元(33)、维护数据记录单元(34)和存储器(37),所述射频ID阅读器(2)通过以太网与以太网通讯单元(31)信号连接,所述触摸屏(4)通过以太网与以太网通讯单元(31)信号连接;所述以太网通讯单元(31)与显示输入单元(32)信号连接,所述显示输入单元(32)与维护数据查询单元(33)信号连接,维护数据查询单元(33)与存储器(37)信号连接;所述显示输入单元(32)与维护数据记录单元(34)信号连接,维护数据记录单元(34)与存储器(37)信号连接。
4.根据权利要求3所述的一种自行小车维护管理系统,其特征在于:
所述控制器(3)还包括维修指导单元(35),所述显示输入单元(32)与维修指导单元(35)信号连接,维修指导单元(35)与存储器(37)信号连接。
5.根据权利要求4所述的一种自行小车维护管理系统,其特征在于:
所述维护数据查询单元(33)用于查询存储器(37)内对应小车的维护数据并输出到触摸屏(4)上显示,所述维护数据记录单元(34)用于将小车的维护数据写入存储器(37)对应小车的存储单元中,所述维修指导单元(35)用于根据小车的故障类型调用存储器(37)中对应的维修指导文件并输出到触摸屏(4)上显示。
6.根据权利要求3、4或5所述的一种自行小车维护管理系统,其特征在于:
所述控制器(3)还包括故障预警单元(36),所述显示输入单元(32)与故障预警单元(36)信号连接,故障预警单元(36)与存储器(37)信号连接。
7.根据权利要求6所述的一种自行小车维护管理系统,其特征在于:
所述故障预警单元(36)用于根据小车的维修记录来预判各小车的可能发生的故障。
8.根据权利要求7所述的一种自行小车维护管理系统,其特征在于:
所述自行小车(1)包括射频ID电子标签(11),所述自行小车(1)通过射频ID电子标签(11)的射频天线与射频ID阅读器(2)信号连接。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





