[实用新型]曲轴箱通风系统

说明书

本申请提供了一种曲轴箱通风系统，该系统包括曲轴箱、呼吸器和预过滤机构，预过滤机构包括挡板，挡板位于曲轴箱的排气通道与呼吸器的取气通道的连接处。预过滤机构能够对含有油粒子的燃烧气体进行预过滤，从而降低进入呼吸器的燃烧气体的含油量，有利于呼吸器完全过滤燃烧气体中残余的油粒子。当呼吸器为闭式呼吸器时，有利于避免油粒子随着燃烧气体进入增压器，从而有利于避免增压器的损坏。排气通道的顶壁形成有阶梯状凸台，阶梯状凸台的挡板侧的侧壁上设置有安装台，挡板固定在安装台上。安装台能够降低携带有油粒子的燃烧气体的流速，从而也可对油粒子进行预过滤。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种曲轴箱通风系统。

背景技术

发动机工作时，部分燃烧气体会从发动机气缸进入曲轴箱。这些燃烧气体会增大曲轴箱内的压力，因此需要被曲轴箱排出。在排出时，上述燃烧气体会携带曲轴箱内的油粒子。

为了避免污染环境，发动机曲轴箱往往需要配备呼吸器，从而对上述燃烧气体中的油粒子进行过滤。随着环保意识的增强，闭式呼吸器逐渐流行，经闭式呼吸器过滤后的燃烧气体能够经增压器回流至发动机的气缸以备重新利用。

现有技术中，呼吸器的取气通道与曲轴箱的排气通道相互贯通，被曲轴箱排出的含有油粒子的燃烧气体能够经贯通的曲轴箱的排气通道及呼吸器的取气通道直接进入呼吸器以进行过滤。由于燃烧气体含油量较高，呼吸器无法完全过滤燃烧气体中的油粒子。当呼吸器为闭式呼吸器时，油粒子会随着燃烧气体进入增压器，造成增压器的损坏。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种曲轴箱通风系统，预过滤机构安装于呼吸器的取气通道与曲轴箱的排气通道的连接处，预过滤机构能够对含有油粒子的燃烧气体进行预过滤，从而降低进入呼吸器的燃烧气体的含油量，有利于呼吸器完全过滤燃烧气体中残余的油粒子。当呼吸器为闭式呼吸器时，有利于避免油粒子随着燃烧气体进入增压器，从而有利于避免增压器的损坏。

本实用新型提供了一种曲轴箱通风系统，该系统包括曲轴箱、呼吸器和预过滤机构，所述预过滤机构包括挡板，所述挡板位于所述曲轴箱的排气通道与所述呼吸器的取气通道的连接处。利用该曲轴箱通风系统，通过采用预过滤机构，能够对含有油粒子的燃烧气体进行预过滤，从而降低进入呼吸器的燃烧气体的含油量，有利于呼吸器完全过滤燃烧气体中残余的油粒子。

在一个实施方式中，所述排气通道的顶壁形成有阶梯状凸台，所述阶梯状凸台的挡板侧的侧壁上设置有安装台，所述挡板固定在所述安装台上。通过该实施方式，安装台能够降低携带有油粒子的燃烧气体的流速并阻碍燃烧气体从下到上的自由流动，从而对油粒子进行预过滤，以降低进入呼吸器的燃烧气体的含油量，有利于呼吸器完全过滤燃烧气体中残余的油粒子。

在一个实施方式中，所述挡板上开设有通孔，螺栓穿过所述通孔与所述安装台上的螺纹孔螺纹连接以将所述挡板可拆卸地固定在所述安装台上。通过该实施方式，挡板通过螺栓固定在曲轴箱通风系统中，有利于降低预过滤机构的安装、维护成本，有利于预过滤机构的推广利用。

在一个实施方式中，所述阶梯状凸台包括第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面与所述挡板间的距离小于所述第二台阶面与所述挡板间的距离，且所述第一台阶面与所述排气通道的底壁间的距离小于所述第二台阶面与所述排气通道的底壁间的距离。通过该实施方式，曲轴箱的排气通道的顶壁上的阶梯状凸台能够阻碍含有油粒子的燃烧气体的流动，对油粒子进行预过滤，以降低进入呼吸器的燃烧气体的含油量，有利于呼吸器完全过滤燃烧气体中残余的油粒子。

在一个实施方式中，所述挡板的顶端与所述排气通道的顶壁间具有间隔，以为燃烧气体进入所述呼吸器提供通道。通过该实施方式，预过滤后的燃烧气体能够顺利进入呼吸器，有利于曲轴箱通风系统的正常运行且能够迫使燃烧气体沿挡板从下往上流动，以增大燃烧气体与挡板的接触面积，有利于呼吸器完全过滤燃烧气体中残余的油粒子。