[实用新型]用于电动助力车的电池结构及电动助力车

说明书

本申请实施例提供了一种用于电动助力车的电池结构及电动助力车，所述电池结构包括壳体、防水板和保护盖。所述壳体内具有电池容纳腔，所述壳体上设置有开口，所述防水板连接于所述开口并对所述开口进行密封，所述保护盖设置于所述防水板远离所述电池容纳腔的一侧，所述保护盖与所述壳体可拆卸连接。本申请实施例提供的电池结构通过在所述壳体的开口上设置所述防水板，提高了所述电池结构的防水性；而且通过将所述保护盖设置于所述防水板远离所述电池容纳腔的一侧，可以提高所述电池结构的强度，保证所述电池结构内电池的长期稳定运行。

技术领域

本申请涉及车辆设备技术领域，具体地，本申请涉及一种用于电动助力车的电池结构及电动助力车。

背景技术

随着自行车领域特别是共享自行车的快速发展，人们对自行车的需求越来越高。与此同时，为了满足人们快节奏的生活习惯，越来越多的电动助力车出现在了市场中。

现有的电动助力车的电池结构主要包括电池壳和电池盖，电池盖和电池盒的装配可以便于电池的安装和拆卸。但由于电动助力车长期放置于室外，特别是共享类的电动助力车会被长期放置于室外没有遮挡的位置，这便会导致水滴或者雨水从电池壳和电池盖的连接处渗入到电池壳内部，影响电池壳内部电池的正常使用。

实用新型内容

本申请实施例提供一种用于电动助力车的电池结构及电动助力车，以解决现有电动助力车的电池壳防水效果差的问题。

为了解决上述问题，本申请采用下述技术方案：

第一方面，本申请实施例提供了一种用于电动助力车的电池结构，包括：

壳体，所述壳体内具有电池容纳腔，所述壳体上设置有开口；

防水板，所述防水板连接于所述开口并对所述开口进行密封；

保护盖，所述保护盖设置于所述防水板远离所述电池容纳腔的一侧，所述保护盖与所述壳体可拆卸连接。

可选地，所述防水板与所述壳体之间设置有密封胶。

可选地，所述开口包括相对设置的第一开口和第二开口。

可选地，所述防水板包括第一防水板和第二防水板，所述第一防水板连接于所述第一开口，所述第二防水板连接于所述第二开口。

可选地，所述保护盖包括第一保护盖和第二保护盖，所述第一保护盖设置于所述第一防水板远离所述电池容纳腔的一侧，所述第二保护盖设置于所述第二防水板远离所述电池容纳腔的一侧。

可选地，所述壳体为铝壳。

可选地，所述防水板为塑胶板。

可选地，所述保护盖为高分子聚合盖或铝盖。

可选地，所述防水板设置于所述开口内，所述保护盖与所述壳体靠近所述开口的端部连接。

可选地，所述防水板盖设于所述开口上，所述保护盖包括端盖和连接在所述端盖周围的侧壁，所述侧壁与所述壳体的周侧连接。

第二方面，本申请实施例提供了一种电动助力车，包括第一方面所述的用于电动助力车的电池结构。

本申请实施例采用的技术方案能够达到以下有益效果：

本申请实施例提供了一种用于电动助力车的电池结构，包括壳体、防水板和保护盖。所述壳体内具有电池容纳腔，所述壳体上设置有开口，所述防水板连接于所述开口并对所述开口进行密封，所述保护盖设置于所述防水板远离所述电池容纳腔的一侧，所述保护盖与所述壳体可拆卸连接。本申请实施例提供的电池结构通过在所述壳体的开口上设置所述防水板，提高了所述电池结构的防水性；而且通过将所述保护盖设置于所述防水板远离所述电池容纳腔的一侧，提高了所述电池结构的强度，保证了所述电池结构内电池的长期稳定运行。

附图说明