[实用新型]一种横梁结构及车辆

说明书

本实用新型提供一种横梁结构及车辆，其中，横梁结构包括：地板加强梁结构(1)、第一座椅安装结构(21)和第二座椅安装结构(22)，所述第一座椅安装结构(21)和第二座椅安装结构(22)设置有座椅安装孔，所述第一座椅安装结构(21)的一端与地板加强梁结构(1)固定连接，所述第二座椅安装结构(22)的一端与地板加强梁结构(1)固定连接。本实用新型通过集成座椅安装支架和地板加强横梁结构，在保证地板横梁刚度的前提下，减小了车辆载重并增加了车内乘员脚部空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种横梁结构及车辆。

背景技术

各种专用机动车、车内装有固定专用仪器设备的机动车，对地板的横向稳定性要求较高，一般通过地板上的横梁结构，达到加强地板横向稳定性的作用。车辆现有的座椅安装支架与地板横梁均为独立的结构，两者若同时应用于地板上，整车重量会有一定增加，也占用了车内较大的空间。可见，目前车辆座椅安装支架和地板加强横梁结构重量较大，占据车内乘员脚部空间较大。

实用新型内容

本实用新型提出一种横梁结构，以解决车辆座椅安装支架和地板加强横梁结构的重量较大，占据车内乘员脚部空间较大的问题。本实用新型还提出了一种具有该横梁结构的车辆。

第一方面，本实用新型提出了一种横梁结构，包括：地板加强梁结构(1)、第一座椅安装结构(21)和第二座椅安装结构(22)，所述第一座椅安装结构(21)和第二座椅安装结构(22)设置有座椅安装孔，所述第一座椅安装结构(21)的一端与地板加强梁结构(1)固定连接，所述第二座椅安装结构(22)的一端与地板加强梁结构(1)固定连接。

进一步地，上述横梁结构的第一座椅安装结构(21)的一端与所述地板加强梁结构(1)通过焊接方式固定连接。

进一步地，上述横梁结构的第二座椅安装结构(22)的一端与所述地板加强梁结构(1)通过焊接方式固定连接。

本实用新型中，在保证地板横梁刚度的前提下，集成座椅安装支架和地板加强横梁结构为一体化的横梁结构，减小了车辆的载重并增加了车内乘员的脚部空间。

另一方面，本实用新型还提出了一种车辆，该车辆包括上述任一种横梁结构。

由于横梁结构具有上述效果，所以具有该横梁结构的车辆也具有相应的技术效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种横梁结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种横梁结构的安装示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种横梁结构和车辆座椅的安装示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”所区别的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。

请参见图1，图1是本实用新型实施例提供的一种横梁结构示意图，如图1所示，横梁结构包括：地板加强梁结构(1)、第一座椅安装结构(21)和第二座椅安装结构(22)，所述第一座椅安装结构(21)和第二座椅安装结构(22)设置有座椅安装孔，所述第一座椅安装结构(21)的一端与地板加强梁结构(1)固定连接，所述第二座椅安装结构(22)的一端与地板加强梁结构(1)固定连接。