[实用新型]一种防溅罐体盖

说明书

本实用新型公开了一种防溅罐体盖，包括上下组合在一起上端盖和下端盖，所述下端盖的上侧中部向下凹陷设有回流槽，所述回流槽的底部设有透气孔，所述上端盖的底部凸出设有伸向所述回流槽的回流圆台，所述下端盖的边部设有连通所述回流槽的连通孔。本实用新型避免了油罐内油气在车辆行驶过程中，因压力作用下喷出罐体，造成油罐渗漏油现象的发生，同时能够回收油液。

技术领域

本实用新型涉及汽车液体罐技术领域，尤其设计一种防溅罐体盖。

背景技术

目前市场上汽车及工程车辆的转向系统普遍运用液压助力转向系统，液压助力转向系统是借用油液传递压力能助力汽车转向的装置，动力转向油罐为转向系统提供动力油，以及通过油液循环对整个系统的杂质进行过滤，维护油液清洁。

当车辆在颠簸路况下行驶时，随着油液温度的升高，油罐中的油液晃动产生的油气飞溅到罐体外部表面，造成油液浪费，附件污染，遭客户抱怨，同时对转向助力性能产生一定影响，因此油罐罐口处设置有罐体盖，用于封挡油液。

但是目前市场现有技术的罐体盖结构普遍采用平面结构，油气分离功能不完善，并且缺少油液回收作用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防溅罐体盖，避免了油罐内油气在车辆行驶过程中，因压力作用下喷出罐体，造成油罐渗漏油现象的发生，同时能够回收油液。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种防溅罐体盖，包括上下组合在一起上端盖和下端盖，所述下端盖的上侧中部向下凹陷设有回流槽，所述回流槽的底部设有透气孔，所述上端盖的底部凸出设有伸向所述回流槽的回流圆台，所述下端盖的边部设有连通所述回流槽的连通孔。

作为优选的技术方案，所述下端盖的上侧位于所述回流槽外周处设有螺旋状的滑道，所述滑道内端连通所述回流槽而外端连通所述连通孔，且所述滑道的槽深由外端向内端逐渐增大。

作为优选的技术方案，所述滑道的槽底呈外浅内深的锥形。

作为优选的技术方案，所述回流圆台的外周侧与所述上端盖的底部之间连接部分呈倾斜状。

作为优选的技术方案，所述下端盖的下侧中部向下凸出。

作为优选的技术方案，所述上端盖周侧向下弯折设有外周边，所述上端盖罩扣在所述下端盖的上侧，所述下端盖的边部向外伸出设有凸块，所述外周边上设有容纳所述凸块的凹槽，所述凸块下端向下延伸并向内弯折。

由于采用了上述技术方案一种防溅罐体盖，包括上下组合在一起上端盖和下端盖，所述下端盖的上侧中部向下凹陷设有回流槽，所述回流槽的底部设有透气孔，所述上端盖的底部凸出设有伸向所述回流槽的回流圆台，所述下端盖的边部设有连通所述回流槽的连通孔。本实用新型的有益效果是：通过上端盖底部采用回流圆台结构，使附着在上端盖上的油液，沿回流圆台面流回回流槽，通过透气孔流回罐体，增加了油液回收的作用，同时通过连通孔保证了油气分离效果；本实用新型在一定程度上避免了油气在压力作用下喷出油罐，造成油罐渗漏油现象的发生；另一方面，回收利用油液，避免浪费。该结构不仅可用作油罐盖体，还可用作汽油箱盖体、水箱盖体等。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型俯视示意图；

图2是图1中C-C向剖视图；

图3是本实用新型下端盖的剖视示意图；

图4是本实用新型下端盖的俯视示意图；

图5是本实用新型下端盖的结构示意图；

图6是本实用新型的结构示意图。