[实用新型]车载显示单元的安装结构有效
| 申请号： | 202022259977.9 | 申请日： | 2020-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN214008549U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 黄远康;松下武史 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业（中国）投资有限公司 |
| 主分类号： | F16M11/04 | 分类号： | F16M11/04;F16M11/10;F16M13/02;B60R11/02 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 徐汉华 |
| 地址： | 100000 北京市朝阳区东三环北路5号北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 显示 单元 安装 结构 | ||
1.车载显示单元的安装结构，包括横梁和安装于所述横梁上的减振组件，所述减振组件包括第一减振单元、与所述第一减振单元间隔设置的第二减振单元和连接所述第一减振单元与所述第二减振单元的连接件，其特征在于：所述车载显示单元的安装结构还包括安装于所述连接件上的至少一个第一支架，所述第一支架用于与显示单元相连。
2.如权利要求1所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述车载显示单元的安装结构还包括安装于所述横梁上的第二支架，所述第二支架用于与所述显示单元相连。
3.如权利要求1所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述显示单元所在的平面自上而下地向车尾方向倾斜延伸。
4.如权利要求2所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述第一支架包括用于与所述显示单元连接的第一连接段，所述第二支架包括用于与所述显示单元连接的第二连接段，所述第一连接段与所述第二连接段平行设置。
5.如权利要求4所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述第一连接段垂直于所述显示单元所在的平面。
6.如权利要求4所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述第一连接段远离所述连接件的一端设置有第一引导段，所述第一引导段与所述第一连接段倾斜设置；所述第二连接段远离所述连接件的一端设置有第二引导段，所述第二引导段与所述第二连接段倾斜设置。
7.如权利要求6所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述第一引导段和所述第二引导段平行间隔设置。
8.如权利要求4-7任一项所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述第一连接段的两端分别设有第一侧板，两个所述第一侧板和所述第一连接段围合成导槽；所述显示单元上设有插入所述导槽中的第一安装板。
9.如权利要求1-7任一项所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述第一支架设于所述连接件的中部位置。
10.如权利要求1-7任一项所述的车载显示单元的安装结构，其特征在于：所述连接件的一端与所述第一减振单元的中部位置相连，所述连接件的另一端与所述第二减振单元的中部位置相连。
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