[实用新型]一种组合式导流罩有效
申请号: | 202022259427.7 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213540556U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 童骁;黄毅;林永茂;杨晗;齐浩南;杨宇豪;林旭 | 申请(专利权)人: | 江西博能上饶客车有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;B60K11/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 导流 | ||
1.一种组合式导流罩,其特征在于:包括第一正封板(2)和第二正封板(3),所述第一正封板(2)的左侧设置有前封板(1),所述第一正封板(2)的右侧与所述第二正封板(3)相互搭接形成第一搭接处(10),所述第二正封板(3)的右侧设置有隔热棉(9),所述隔热棉(9)的右侧设置有水箱(8),所述水箱(8)的右侧设置有第一后封板(4)和第二后封板(5),所述第一后封板(4)和所述第二后封板(5)相互搭接形成第二搭接处(11),所述第一正封板(2)和所述第二正封板(3)的底部设置有第一底封板(6)和第二底封板(7),所述第一底封板(6)和所述第二底封板(7)相互搭接形成第三搭接处(12)。
2.根据权利要求1所述的组合式导流罩,其特征在于:所述第二正封板(3)的左端设置在所述第一正封板(2)的外侧形成所述第一搭接处(10)。
3.根据权利要求1所述的组合式导流罩,其特征在于:所述第一正封板(2)的右侧和所述第二正封板(3)的左侧通过L形槽搭接形成所述第一搭接处(10)。
4.根据权利要求3所述的组合式导流罩,其特征在于:所述第二搭接处(11)、所述第三搭接处(12)与所述第一搭接处(10)的搭接方式相同,所述第一搭接处(10)、所述第二搭接处(11)和所述第三搭接处(12)均通过螺栓紧固。
5.根据权利要求1所述的组合式导流罩,其特征在于:所述前封板(1)的一侧焊接在整车骨架上,所述前封板(1)的另一侧焊接在所述第一正封板(2)的左侧,所述第二后封板(5)的右侧焊接在车身骨架上,所述第一底封板(6)的一侧与所述前封板(1)焊接,所述第一底封板(6)的上方与所述第一正封板(2)焊接。
6.根据权利要求1所述的组合式导流罩,其特征在于:所述第一底封板(6)设计为圆心角为90°的扇形。
7.根据权利要求1所述的组合式导流罩,其特征在于:所述第二底封板(7)的右侧设置有隔热棉(9)。
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