[实用新型]瓦楞纸设备用原纸架放卷提速结构

说明书

本实用新型涉及一种瓦楞纸设备用原纸架放卷提速结构，其包括原纸架总成，原纸架总成上设有纸架夹头，还包括提速机构，提速机构与纸架夹头传动连接。此款瓦楞纸设备用原纸架放卷提速结构通过为原纸架上纸卷提供加速动力，在生产线不降速的情况下接纸可确保原纸不易被拉断。

技术领域

本实用新型涉及一种瓦楞纸板加工设备，特别是一种瓦楞纸设备用原纸架放卷提速结构。

背景技术

中国专利号ZL201610646027.7于2016年11月16日公开一种新型的接纸机快速换纸装置，其包括原纸架、设于原纸架上部的快速换纸结构，所述的原纸架上一端设有第一原纸卷，另一端设有第二原纸卷；所述的快速换纸结构包括内设有换纸结构、用于调整纸张张力的张紧小车、用于对纸张加速的加速辊、用于对纸张导向的导向辊；所述的纸张传输路径上还设有换纸小车。据称，该结构可以在瓦楞纸板生产线不降低纸速的前提下，对静止的新纸卷进行快速黏接；但是，实际应用中，还有很多因素导致原纸接纸时被拉断，其因素主要包括：1、宽幅原纸卷（如2.8米宽以上）重量达2吨或以上，通过拉动绕出的原纸带动整卷纸在很短时间内（例如几秒钟以内）从静止转动至瓦楞纸板生产速度（高达300-400米/分钟）对应的放卷速度，原纸承受的拉力很大，所以容易被拉断；2、与纸的质量有关，例如：原纸重量低（厚度薄）容易拉断，原纸边缘有破口或毛刺容易被拉断；3、与原纸接入接纸机的工艺有关，例如连接的平直度掌握不到位，导致原纸受力不均匀，所以容易被拉断。

综上所述，所以目前的瓦楞纸板生产线接纸时基本需要生产线降速，来预防接纸时原纸被拉断的问题。

另外，由于生产时不一定是整卷原纸用完后才需要换纸，也有可能是因为某种纸质要求的纸板加工完成后，需要换单至其他纸质要求的订单，此情况下也需要换纸，若换纸的频率增加，而每次接纸都需要生产线降速，将导致产能大受影响，能源的耗损和设备的磨损也因此加剧，导致生产成本和维护成本提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构合理，为原纸架上纸卷提供加速动力，在生产线不降速的情况下接纸可确保原纸不易被拉断的瓦楞纸设备用原纸架放卷提速结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种瓦楞纸设备用原纸架放卷提速结构，包括原纸架总成，原纸架总成上设有纸架夹头，其特征在于：还包括提速机构，提速机构与纸架夹头传动连接。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的一方案，所述提速机构为气动马达、液压马达或伺服电机，气动马达、液压马达或电机直接与纸架夹头传动。

作为进一步的方案，所述提速机构包括动力装置和加速传动副，动力装置为气动马达、液压马达或电机，气动马达、液压马达或电机通过加速传动副与纸架夹头传动。

作为进一步的方案，所述加速传动副包括相互啮合的原动齿轮和一级加速齿轮，原动齿轮与动力装置传动连接，一级加速齿轮的外径大于原动齿轮的外径；所述纸架夹头上设有二级加速齿轮，二级加速齿轮的外径大于一级加速齿轮的外径，二级加速齿轮与一级加速齿轮啮合。

作为进一步的方案，所述加速传动副的一级加速齿轮与纸架夹头上的二级加速齿轮离合搭配。

作为进一步的方案，所述原动齿轮和一级加速齿轮转动设置在支架上，支架摇摆设置在原纸架总成上，原纸架总成上还设有离合驱动气缸，离合驱动气缸的缸体与原纸架总成铰接，离合驱动气缸的活塞杆与支架铰接。

作为进一步的方案，所述原纸架总成包括左右两套支撑臂，两套支撑臂上分别设有两根所述纸架夹头，纸架夹头上设有卡齿，纸卷承放在两根纸架夹头之间。卡齿可以卡住纸卷的中心纸筒，从而与纸卷同步运动。纸卷的中心纸筒两端可以承放在两根纸架夹头上。