[实用新型]一种地坑机械升降横移多层式立体车库有效
| 申请号: | 202022258546.0 | 申请日: | 2020-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN213418628U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 苏宏伟;孙全婷;戚志忠;雷彪 | 申请(专利权)人: | 清源环境建设(广州)股份有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510080 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 种地 机械 升降 多层 立体车库 | ||
本实用新型提供一种地坑机械升降横移多层式立体车库,属于立体车库技术领域,该地坑机械升降横移多层式立体车库包括地坑、驱动电机和横移装置,所述地坑内底壁的一侧固定连接有支撑杆。该地坑机械升降横移多层式立体车库,需要停车时,将升降板通过驱动电机降至没有停车板表面空闲的位置,使升降板的表面与载重板的表面保持水平,启动双向电机,在移动轮的作用下,将停车板从载重板的表面移至升降板的表面,再次启动驱动电机,对升降板上的停车板进行提升,使停车板的表面与地面水平,将需要停车的汽车开至停车板上,然后将汽车停入对应的车库反之操作即可,解决了钢丝绳四点吊挂的立体车库会出现摆动、不平稳的现象。
技术领域
本实用新型属于立体车库技术领域,具体涉及一种地坑机械升降横移多层式立体车库。
背景技术
全国的汽车使用量日益增加,但停车位置却越来越少,所以使得我们需要在同等面积下能停更多的车辆,而升降横移类机械立体车库在市场中占比在70%以上,这就促使着我们需要在升降横移的层数上进一步的增加,来满足日益增加的停车需求。
现有的升降横移类立体车库车位升降横移大都是采用钢丝绳四点吊挂的方式来运行的,一般钢丝绳的传动通过升降传动机构依靠电机带动转轴旋转,同时附在转轴上的卷筒也拖动钢丝绳缠绕在其上,来实现载车板的升降动作,在横移时,通过驱动移动框架移动,来带动升降传动机构,即带动了钢丝绳移动,从而使载车板实现横向移动,采用此原理的立体车库,在移动载车板时无论是升降还是横移,载车板均会出现摆动、不平稳的现象,增加了吊挂钢丝绳的负荷,容易造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地坑机械升降横移多层式立体车库,旨在解决现有技术中钢丝绳四点吊挂的立体车库会出现摆动、不平稳现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地坑机械升降横移多层式立体车库,包括地坑、驱动电机和横移装置,所述地坑内底壁的一侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外侧面固定连接有载重板,所述地坑内底壁的另一侧固定连接有凹形杆,所述凹形杆的内侧壁固定连接有齿条,所述凹形杆的外侧面活动连接有升降板,所述升降板的下表面活动安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有齿轮,所述齿轮的表面与齿条的表面呈啮合连接,所述载重板和升降板的上表面分别固定连接有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽的内部通过横移装置活动连接有停车板。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到横向移动的目的,作为本实用新型一种优选的,所述横移装置包括双向电机,所述双向电机的表面与停车板的下表面呈活动安装,所述双向电机的输出端固定连接有转动杆,所述转动杆的表面转动连接有移动轮,所述移动轮的表面与第一凹槽的内底壁呈活动连接。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到稳定的目的,作为本实用新型一种优选的,所述转动杆的一端通过转轴活动连接有支撑板,所述支撑板的上表面与停车板的下表面呈固定连接。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到增加空间利用率的效果,作为本实用新型一种优选的,所述载重板的数量为若干个。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到升降的作用,作为本实用新型一种优选的,所述齿条的数量为八个,八个所述齿条平均分为四组,所述四组齿条的尺寸与齿轮的尺寸相适配。
为了使得该一种地坑机械升降横移多层式立体车库达到安全的目的,作为本实用新型一种优选的,所述第一凹槽与第二凹槽的内底壁和移动轮的表面设置有耐摩擦花纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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