[实用新型]一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆

说明书

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其是一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆，包括PVC护套，所述PVC护套的内侧固定连接有弹性层，所述弹性层内侧固定连接有保护层，所述保护层内侧固定连接有绝缘层，所述绝缘层内侧包裹有多根导芯；所述保护层包括阻燃层，所述阻燃层内侧固定连接有隔温层，所述隔温层的内侧固定连接有保温层。本实用新型具有耐油抗低温阻燃的特点。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆。

背景技术

电缆是一种电能或信号传输装置，通常是由几根或几组导线组成通过，但是现有技术中的外皮只是单单起到绝缘的效果，不能对电缆起到更多的保护作用，在电缆在低温环境中，由于温度低发生冷缩的情况，容易导致电缆变脆，导致电缆进行弯曲时，容易导致电缆绝缘层发生破损，导致开裂的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的电缆进行弯曲时，容易导致电缆的绝缘层发生破损，导致开裂的情况缺点，而提出的一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆，包括PVC护套，所述PVC护套的内侧固定连接有弹性层，所述弹性层内侧固定连接有保护层，所述保护层内侧固定连接有绝缘层，所述绝缘层内侧包裹有多根导芯；

所述保护层包括阻燃层，所述阻燃层内侧固定连接有隔温层，所述隔温层的内侧固定连接有保温层。

优选的，所述导芯为铜材料制成。

优选的，所述保护层与所述绝缘层的厚度比为2:1。

优选的，所述绝缘层为聚四氟乙烯材料制成。

优选的，所述PVC护套的厚度为0.2mm-0.8mm。

本实用新型提出的一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆，有益效果在于：通过弹性层的设计，增加了电缆的弹性，防止电缆发生弯曲时，出现破损的情况，同时保护层的设计，对温度进行隔绝，避免了低温对绝缘层造成影响损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆保护层部分的结构示意图。

图中：PVC护套1、弹性层2、保护层3、绝缘层4、导芯5、阻燃层6、隔温层7、保温层8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种薄壁耐油抗低温阻燃型机车电缆，包括PVC护套1，通过PVC护套1的设计，对电缆起到耐油的作用。

PVC护套1的内侧固定连接有弹性层2，弹性层2为橡胶材料制成，增加了外皮的弹性，在电缆进行弯曲时，避免了电缆的外皮发生撕裂的情况，弹性层2内侧固定连接有保护层3，保护层3内侧固定连接有绝缘层4，绝缘层4内侧包裹有多根导芯5；

保护层3包括阻燃层6，阻燃层6内侧固定连接有隔温层7，隔温层7的内侧固定连接有保温层8，阻燃层6为云母粉制成，起到阻燃的效果，隔温层7为岩棉制成，对外部温度起到隔绝的作用，保温层8为聚氨酯制成，对电缆的内芯起到保温的效果，通过隔温层7与保温层8的设计，对温度起到隔绝的作用，避免了低温对绝缘层4变脆，在弯曲时，导致绝缘层4出现损坏的情况。