[实用新型]一种便于调节的可编程脉冲电源有效
申请号: | 202022256803.7 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213342048U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 郑武雄;李涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市卓讯达科技发展有限公司 |
主分类号: | H02M9/00 | 分类号: | H02M9/00 |
代理公司: | 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙) 44354 | 代理人: | 邓雅静 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南山街*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 可编程 脉冲 电源 | ||
本实用新型公开了一种便于调节的可编程脉冲电源,包括PC、主控板和外壳,PC包括CAN通信卡,主控板包括CAN收发器、MCU和脉冲式功率电管输出接口,PC与主控板呈电性连接,且CAN通信卡通过电信号与CAN收发器连接。本实用新型利用MCU产生PWM信号,PWM信号经功率放大电路产生大功率脉冲电压信号,可为自动化测试提供测试信号,调节脉冲输入信号的周期及占空比则可调节输出占空比与周期可控的脉冲式大功率电源,该可编程脉冲电源,脉冲时间控制精度高,输出10K频率,可控制0.1us的脉冲电流输出,并且调节脉冲频率、占空比方便,同时有通信接口,可程控调节,可用于自动化测试领域,输出功率可达到20W,5V/4A的瞬态电流输出。
技术领域
本实用新型涉及可编程脉冲电源技术领域,尤其涉及一种便于调节的可编程脉冲电源。
背景技术
可编程脉冲式大功率电源广泛应用于电路的调试与测试中。
目前,类似产品如程控电源可实现该功能,但程控电源的实现方式是通过控制命令开关电源从而实现类似脉冲式大功率电源的效果,但无法达到us级别的输出控制,并且脉冲时间控制精度有限,脉冲频率、占空比改变麻烦,操控性不好,因此,亟需设计一种便于调节的可编程脉冲电源来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的程控电源的实现方式是通过控制命令开关电源从而实现类似脉冲式大功率电源的效果,但无法达到us级别的输出控制,并且脉冲时间控制精度有限,脉冲频率、占空比改变麻烦,操控性不好的缺点,而提出的一种便于调节的可编程脉冲电源。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于调节的可编程脉冲电源,包括PC和主控板,所述PC包括CAN通信卡,所述主控板包括CAN收发器、MCU和脉冲式功率电管输出接口,所述PC与主控板呈电性连接,且CAN通信卡通过电信号与CAN收发器连接。
进一步的,所述外壳两侧的内壁上均通过螺栓安装有两个防潮扇,且外壳两侧的外壁上均通过螺栓安装有防尘网。
进一步的,所述外壳的内部滑动连接有安装板,且主控板通过螺栓固定在安装板顶部的外壁上,所述外壳底部的内壁两侧均开设有滑槽。
进一步的,所述外壳底部的外壁两侧均焊接有滑块,且滑块底部的外壁上通过转轴转动连接有滑动在滑槽内部的滑轮。
进一步的,所述外壳正面的外壁一侧通过铰链活动连接有门体,且外壳底部的外壁四周均设置有吸盘。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的MCU,利用MCU产生PWM信号,PWM信号经功率放大电路产生大功率脉冲电压信号,可为自动化测试提供测试信号,调节脉冲输入信号的周期及占空比则可调节输出占空比与周期可控的脉冲式大功率电源,该可编程脉冲电源,脉冲时间控制精度高,输出 10K频率,可控制0.1us的脉冲电流输出,并且调节脉冲频率、占空比方便,同时有通信接口,可程控调节,可用于自动化测试领域,输出功率可达到20W,5V/4A的瞬态电流输出。
2.通过设置的防潮扇和防尘网,防潮扇能够将外壳外部的热风吹出到外壳的内部,对外壳7内部进行通风,能够避免主控板9受潮后易损坏的现象,防尘网能够防止灰尘进入到外壳的内部。
3.通过设置的滑轮、滑槽和滑块,能够方便将安装板从外壳的内部滑出,进而能够方便对主控板检查维修,同时滑轮能够使主控板滑动时更加平稳。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于调节的可编程脉冲电源的电信号结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于调节的可编程脉冲电源的外壳结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市卓讯达科技发展有限公司,未经深圳市卓讯达科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022256803.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有良好散热性能的剪板机
- 下一篇:一种转向拉杆结构及车辆