[实用新型]一种电机控制装置

说明书

本实用新型公开了一种电机控制装置，属于电机控制技术领域，电机控制装置本体与电机电联接，电机控制装置本体包括第一壳体、第二壳体和线路板，第一壳体滑动连接于第二壳体的上端面，且第二壳体与第一壳体内部联通，第二壳体的一侧设置有电源接口和若干输入接口，第二壳体上端面设置有可由第一壳体覆盖的凹槽，凹槽内设置有电机旋转圈数控制旋钮，第一壳体上设置有电源开关和若干电机转速及转向按钮，线路板设置于第二壳体内，线路板与电机转速及转向按钮电联接，电机旋转圈数控制旋钮电联接与线路板。通过本实用新型的设置提高了电机的控制精度，使电机能够应用与特定场景中。

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，尤其涉及一种电机控制装置。

背景技术

目前，电机使用极为广泛，电机被大量运用在在航天、军工、数控、冶金、医疗器械等领域，给人们提供了快捷和方便，电机种类有很多，而电机在运行时的转速不同，于是，电机在使用时，由于转速不同，其工作效率也不相同，有时电机转速过快，容易使得电机使用寿命短，转速过慢，提高不了工作效率，这就需要控制电机转速的装置来帮助控制电机的转速，现有的控制电机转速的装置是直接对电机的转速进行控制，但在有些应选用场景中不仅需要控制电机的转速还需要对电机的旋转圈数进行控制，如对电缆捋直的过程中，需要严格的控制电机的旋转圈数。

为此我们提出一种能够首先设置电机旋转圈数阈值再对电机转速进行调节的电机控制装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种电机控制装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电机控制装置，包括电机控制装置本体和电机，所述电机控制装置本体与电机电联接，其特征在于，所述电机控制装置本体包括第一壳体、第二壳体和线路板，所述第一壳体滑动连接于所述第二壳体的上端面，且第二壳体与第一壳体内部联通，所述第二壳体的一侧设置有电源接口和若干输入接口，所述第二壳体上端面设置有可由第一壳体覆盖的凹槽，所述凹槽内设置有电机旋转圈数控制旋钮，所述第一壳体上设置有电源开关和若干电机转速及转向按钮，所述线路板设置于所述第二壳体内，所述线路板与所述电机转速及转向按钮电联接，所述电机旋转圈数控制旋钮电联接与所述线路板。

进一步的，所述电机转速及转向按钮包括，电机转向旋钮、电机加速旋钮和电机减速旋钮，所述线路板上设置有处理器、电机旋转圈数控制模块、转速调节器、整流器、驱动电路和光电编码器，所述处理器分别连接处理器分别连接显示屏，电机旋转圈数控制模块、驱动电路和光电编码器，所述转速调节器通过电机旋转圈数控制模块与所述处理器连接，所述电机旋转圈数控制模块由电机旋转圈数控制旋钮单独控制，所述显示屏设置于第二壳体上端面，所述转速调节器分别连接电机转向旋钮，加速旋钮和减速旋钮，所述整流器分别连接电源接口和驱动电路，所述电源开关分别连接正转旋钮，反转旋转，加速旋钮和减速旋钮，所述光电编码器连接输入接口，所述电机连接输入接口。

更进一步的，所述第二壳体一侧设置有挡板，用于限制第一壳体的最终行进位置。

更进一步的，所述挡板临近第一壳体的一侧设置有磁性金属凹槽，所述第一壳体临近挡板的一侧设置有永磁体，所述永磁体与所述磁性金属凹槽相适配。

更进一步的，容纳有电机旋转圈数控制旋钮的凹槽设置于第一壳体行进路径上。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过本实用新型的设置，提高了电机的控制精度，并能调节正转，反转，加速，减速，提高了电机的工作效率，通过旋钮组件的设置，便于设置电机转速的数值，整个电机控制装置，体积小，使用方便，工作稳定，有效提高了电机的工作效率，通过将第一壳体通过导轨与第二壳体配合的方式，使电机旋转圈数控制旋钮可在使用时展露，调整完成时收起，防止产生误触碰。

附图说明