[实用新型]一种用于尾板密封的安装座型材

说明书

本实用新型涉及一种用于尾板密封的安装座型材，包括车厢本体结构，所述车厢本体结构尾部通过铰接方式分别连接有三个密封安装座结构，三个所述密封安装座结构分别围设住所述车厢本体结构尾部的三个相邻的面，其中左右两个所述密封安装座结构呈镜像方式设置，上端所述密封安装座结构连接左右两个所述密封安装座结构，左右两个所述密封安装座结构分别与上端所述密封安装座结构呈垂直方式设置，所述密封安装座结构呈L型结构，所述密封安装座结构包括限位板结构和与所述限位板结构一体成型的固定板结构，所述固定板结构上设置有凹型槽结构，所述限位板结构的外侧设置有限位块结构，设计所述安装座型材使得汽车尾板更好的与所述车箱本体结构密封连接。

技术领域

本实用新型涉及尾板配件的技术领域，特别是一种用于尾板密封的安装座型材。

背景技术

汽车尾板在与汽车厢体闭合的时候，往往由于汽车厢体关闭的时候力度过大而导致尾板变形或者磨损的情况出现，并且现有的汽车尾板由于没有限位结构，在汽车尾板长期使用后，容易出现移动的情况，而导致汽车尾板和汽车厢体闭合的时候不紧密，导致汽车尾板闭合性能受到影响，直接影响汽车厢体内部的货物运输，会出现掉落的情况，因此需要设计一种用于尾板密封的安装座型材来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的技术问题，提供一种用于尾板密封的安装座型材，具体技术方案如下：

本实用新型提供一种用于尾板密封的安装座型材，包括车厢本体结构，所述车厢本体结构尾部通过铰接方式分别连接有三个密封安装座结构，三个所述密封安装座结构分别围设住所述车厢本体结构尾部的三个相邻的面，其中左右两个所述密封安装座结构呈镜像方式设置，上端所述密封安装座结构连接左右两个所述密封安装座结构，左右两个所述密封安装座结构分别与上端所述密封安装座结构呈垂直方式设置，所述密封安装座结构呈L型结构，所述密封安装座结构包括限位板结构和与所述限位板结构一体成型的固定板结构，所述限位板结构上设置有凹型槽结构，所述固定板结构的外侧设置有限位块结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述凹型槽结构的横截面呈T型结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述凹型槽结构内放置有密封条结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述固定板结构内部为空腔结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述空腔结构内等距离的设置有若干个加强筋条结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述固定板结构的上端面设置有一层耐磨垫层结构。

本实用新型的进一步改进在于：所述限位块结构的边角为光滑弧形结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置所述密封安装座结构，可以对汽车尾板起到限位和缓冲汽车尾板关闭时候力度的问题，防止在汽车尾板长期使用后出现移动的情况，保证汽车尾板和汽车厢体闭合的时候的紧密性，汽车尾板闭合性能较好，防止货物运输时候由于汽车尾板关闭不紧密而出现掉落的情况，这样的设计具有实用性强和广阔的市场运用前景。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的示意图；

图2为本实用新型的A部放大结构的示意图；

附图说明：1-车厢本体结构、2-密封安装座结构、3-限位板结构、4-固定板结构、5-耐磨垫层结构、6-空腔结构、7-加强筋条结构、8-凹型槽结构、9-T型结构、10-密封条结构、11-限位块结构、12-光滑弧形结构。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。