[实用新型]一种电池模组紧固装置有效

专利信息
申请号: 202022253937.3 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN213026328U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 周唐军;颜小彬;丘一雄;陈杏平;董英;黄娟 申请(专利权)人: 盐城国投中科新能源科技有限公司
主分类号: H01M50/242 分类号: H01M50/242;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264;H01M50/271;H01M50/528;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6562
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 毛洪梅
地址: 224000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 模组 紧固 装置
【说明书】:

实用新型提供一种电池模组紧固装置,包括电芯、支架、顶部固定支架、端板、侧板、汇流排与顶部盖板,电芯并列设置,支架固定于电芯的外部,支架与电芯平行的两端呈敞口设置;支架呈敞口设置的两端均设有顶部固定支架与端板,顶部固定支架夹设于端板与支架之间,两个侧板分别与支架相对的两侧平行设置,侧板上设有透气孔,侧板的两端包住端板,侧板与端板之间通过铆钉固定连接;支架的顶部设有螺母,汇流排与支架之间通过与螺母匹配的螺栓固定连接,汇流排与电芯焊接,顶部盖板盖设于支架的顶部。尺寸统一、抗振动性好、产品绝缘性高、制造工艺简单从而提高生产质量。

技术领域

本实用新型涉及新能源车辆动力电池技术领域,具体涉及一种电池模组紧固装置。

背景技术

动力电池是目前纯电动汽车的唯一动力能量来源,是影响纯电动汽车性能的重要因素之一,电池组的安全性直接影响到整车的安全性。电池组是由多个电池模组串并联而成,其中电池模组的紧固装置,对电池组的安全工作起着关键作用。

目前电池模组的紧固装置多是由模组箱和横梁固定连接,不利于重心高的电池模组的紧固,影响电池模组的安全系能,不能保障动力电池在复杂工况下的安全工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池模组紧固装置,尺寸统一、抗振动性好、产品绝缘性高、制造工艺简单从而提高生产质量。

本实用新型提供了如下的技术方案:

一种电池模组紧固装置,包括电芯、支架、顶部固定支架、端板、侧板、汇流排与顶部盖板,所述电芯并列设置,所述支架固定于所述电芯的外部,所述支架与所述电芯平行的两端呈敞口设置;

所述支架呈敞口设置的两端均设有所述顶部固定支架与端板,所述顶部固定支架夹设于所述端板与所述支架之间,两个所述侧板分别与所述支架相对的两侧平行设置,所述侧板上设有透气孔,所述侧板的两端包住所述端板,所述侧板与所述端板之间通过铆钉固定连接;

所述支架的顶部设有螺母,所述汇流排与所述支架之间通过与所述螺母匹配的螺栓固定连接,所述汇流排与所述电芯焊接,所述顶部盖板盖设于所述支架的顶部。

优选的,所述电芯通过专用胶固定于所述支架内部。

优选的,所述支架包括侧支架、顶部支架与底部支架,所述顶部支架、所述底部支架与相邻的侧支架之间设有匹配的卡扣并通过所述卡扣连接,所述侧板固定于所述侧支架的外部。

优选的,所述透气孔为条形孔,所述透气孔上下均匀排列于所述侧板上,所述侧板与所述端板相对的边沿设有固定板,所述固定板与所述侧板一体化垂直连接,所述固定板与所述端板之间通过所述铆钉固定连接。

优选的,所述顶部盖板为绝缘板。

优选的,所述端板与所述顶部支架之间、所述顶部盖板与所述支架的顶部之间分别设有对应的螺孔并通过与所述螺孔匹配的固定螺栓固定连接。

优选的,所述顶部固定支架靠近所述支架顶部的侧面上设有安装孔,所述汇流排的两端垂直设有安装板,所述安装板向下设置,所述安装板上设有与所述安装孔对应的定位孔。

优选的,所述端板的顶部呈U字形设置,所述端板顶部的凹陷处与所述安装孔相对。

一种电池模组紧固装置的安装方法,包括以下步骤:

S1、将电芯通过胶水固定于支架的两侧之间,并将相邻的支架通过卡扣连接在一起;

S2、在支架的两端敞口处依次安装顶部固定支架与端板,端板安装于顶部固定支架的外侧;

S3、将侧板安装于支架相对的两侧,使得侧板的两端包住端板,并通过铆钉将侧板与端板进行固定;

S4、将汇流排通过螺栓固定于支架的螺母中,并将其与电芯焊接在一起;

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