[实用新型]一种宽度可调节的车架有效
申请号: | 202022253273.0 | 申请日: | 2020-10-11 |
公开(公告)号: | CN213205547U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 朱涛;徐子良 | 申请(专利权)人: | 常州市华谷机械科技有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;B62D21/18;F16F15/023 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 宽度 调节 车架 | ||
1.一种宽度可调节的车架,包括底盘座(1)和结构架(2),其特征在于:所述结构架(2)分为相互分离的两部分,所述底盘座(1)底部可拆卸连接有连接座(11),所述连接座(11)与结构架(2)相互分离的两部分滑移连接,两部分所述结构架(2)与连接座(11)之间分别可拆卸连接有定位组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种宽度可调节的车架,其特征在于:所述定位组件(3)包括两连接端板(31),两所述连接端板(31)分别位于连接座(11)长度方向的两端且与连接座(11)可拆卸连接,所述连接端板(31)上开设有若干调节孔(32),所述结构架(2)两部分的端部分别开设有与调节孔(32)相适配的定位孔(33),相互匹配的所述调节孔(32)与定位孔(33)内共同插设有定位栓(34)。
3.根据权利要求1所述的一种宽度可调节的车架,其特征在于:所述结构架(2)两部分下方均设有主梁(4),所述结构架(2)上固设有若干活塞杆竖直向下设置的调节液压缸(21),所述调节液压缸(21)的活塞杆与主梁(4)连接并能调节主梁(4)与结构架(2)之间的距离。
4.根据权利要求3所述的一种宽度可调节的车架,其特征在于:所述结构架(2)两部分的下侧均固定连接有导向肋板(22),所述主梁(4)分别沿竖直方向与导向肋板(22)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种宽度可调节的车架,其特征在于:所述调节液压缸(21)的活塞杆端部均同轴固定连接有空气弹簧(211),所述空气弹簧(211)远离液压缸的一端与主梁(4)的顶侧固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种宽度可调节的车架,其特征在于:相对设置的两个所述主梁(4)之间设有限制杆(5),相对的两个所述主梁(4)上均固定连接有铰接座(41),所述限制杆(5)两端分别与铰接座(41)铰接,所述限制杆(5)的两端均固定连接有止动块(511),所述限制杆(5)的长度可调节。
7.根据权利要求3所述的一种宽度可调节的车架,其特征在于:所述结构架(2)与主梁(4)之间均固定连接有若干阻尼杆(23),所述阻尼杆(23)分别垂直于结构架(2)底侧和主梁(4)的顶侧设置。
8.根据权利要求3所述的一种宽度可调节的车架,其特征在于:所述连接座(11)下侧位于结构架(2)两部分之间设有填充架(6),所述填充架(6)分别与结构架(2)两部分相互靠近的一端抵接。
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