[实用新型]一种抗裂冷再生路面结构有效
| 申请号: | 202022252349.8 | 申请日: | 2020-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN213596725U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 季晓丽 | 申请(专利权)人: | 上海力阳道路加固科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C7/10;E01C11/16 |
| 代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 徐冰 |
| 地址: | 201599 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抗裂冷 再生 路面 结构 | ||
1.一种抗裂冷再生路面结构,包括基层路面(1)和DSAM-20透水应力吸收层(2),所述DSAM-20透水应力吸收层(2)设置于基层路面(1)顶部;
其特征在于:还包括加固结构(7),所述加固结构(7)设置于基层路面(1)顶部,所述加固结构(7)包括碎石层(71)、预留板(72)、固定柱(73)、止水片(74)、凹槽(75)、延伸杆(76)、螺杆(77)、密封结构(78)和混凝土层(79),所述碎石层(71)紧固于DSAM-20透水应力吸收层(2)底端面,且碎石层(71)紧贴于基层路面(1)顶端面,所述预留板(72)嵌入于碎石层(71)内部,所述固定柱(73)紧固于预留板(72)底端面中部,且固定柱(73)穿过碎石层(71)和止水片(74)底端面后活动伸入于凹槽(75)内侧,所述止水片(74)嵌入于基层路面(1)内部顶端,所述凹槽(75)开设于基层路面(1)内部,且凹槽(75)内侧填充有混凝土层(79),所述延伸杆(76)左端面中部设置有螺杆(77),所述螺杆(77)与固定柱(73)侧表面底端开设的螺孔内侧螺纹配合,所述密封结构(78)设置于固定柱(73)外侧底端。
2.根据权利要求1所述一种抗裂冷再生路面结构,其特征在于:所述DSAM-20透水应力吸收层(2)顶端面紧固有冷再生层(3),所述冷再生层(3)顶端面设置有AC-25下面层(4),所述AC-25下面层(4)紧贴于AC-20中面层(5)底端面,所述AC-20中面层(5)顶端面紧固有SMA-13上面层(6)。
3.根据权利要求1所述一种抗裂冷再生路面结构,其特征在于:所述密封结构(78)包括外螺纹(781)、外环(782)、橡胶螺纹环(783)、滑动圈(784)和密封环(785),所述外螺纹(781)分布于延伸杆(76)外侧中左端,所述外环(782)内圈紧固有橡胶螺纹环(783),所述橡胶螺纹环(783)内侧端面与外螺纹(781)外表面螺纹配合,所述滑动圈(784)紧贴于固定柱(73)外侧底端,且滑动圈(784)内圈紧固有密封环(785),所述密封环(785)内侧端面和右端面分别紧贴于延伸杆(76)外侧左端和橡胶螺纹环(783)左端面。
4.根据权利要求1所述一种抗裂冷再生路面结构,其特征在于:所述碎石层(71)侧表面相齐平于DSAM-20透水应力吸收层(2)侧表面,且碎石层(71)厚度为DSAM-20透水应力吸收层(2)厚度的1.5倍至两倍。
5.根据权利要求1所述一种抗裂冷再生路面结构,其特征在于:所述止水片(74)顶端面开设有相对应于固定柱(73)的透孔,且透孔内侧设置有硅胶片。
6.根据权利要求1所述一种抗裂冷再生路面结构,其特征在于:所述固定柱(73)外侧底端为方形状,且固定柱(73)外表面呈光滑无毛刺。
7.根据权利要求1所述一种抗裂冷再生路面结构,其特征在于:所述延伸杆(76)、螺杆(77)和密封结构(78)等间距呈环状分布有四个于固定柱(73)外侧底部,且固定柱(73)侧表面开设有四个相配合于螺杆(77)的螺孔。
8.根据权利要求1所述一种抗裂冷再生路面结构,其特征在于:所述延伸杆(76)外侧右端设置有凸条纹,且凸条纹呈左右方向水平延伸状。
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