[实用新型]一种便于顶点焊接的汽车氧传感器生产用接线装置

说明书

本实用新型公开了一种便于顶点焊接的汽车氧传感器生产用接线装置，包括外壳体，所述外壳体的底部安装有气嘴，所述外壳体内底部设置有密封板，所述密封板上方设置有集成架，所述集成架的顶部设置有接线柱一和接线柱二，所述集成架的侧边设置有焊盘一和焊盘二，所述焊盘一与所述焊盘二之间设置有电路集成块，该种便于顶点焊接的汽车氧传感器生产用接线装置，增加了可升降的电元件集成架，在进行顶点焊接时，操作空间大、灵活性高，提高了汽车氧传感器的加工便捷性和加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件设备领域，具体为一种便于顶点焊接的汽车氧传感器生产用接线装置。

背景技术

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。

汽车行业是目前国际上应用传感器的最大市场之一，世界上汽车年产量4000万辆以上，其中，日本的年产量达1000万辆以上。从世界各国公布的专利情况来看，各主要汽车生产厂家和电气、元件生产厂家，都很重视汽车传感器的研制和生产，而氧传感器的申报专利数，居汽车传感器的首位，这反映了传感器的难度和各国的重视程度。

汽车氧传感器在生产过程中，需要对其边角处进行顶点焊接处理，加工完成后才能将汽车氧传感器电器元件安装到所需位置，但目前汽车氧传感器在顶点焊接时存在着操作空间小、焊接不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于顶点焊接的汽车氧传感器生产用接线装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上现有的汽车氧传感器在进行顶点焊接时存在着操作空间小、焊接不方便的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种便于顶点焊接的汽车氧传感器生产用接线装置，包括外壳体，所述外壳体的底部安装有气嘴，所述外壳体内底部设置有密封板，所述密封板上方设置有集成架，所述集成架的顶部设置有接线柱一和接线柱二，所述集成架的侧边设置有焊盘一和焊盘二，所述焊盘一与所述焊盘二之间设置有电路集成块。

优选的，所述外壳体与所述气嘴固定连接，所述外壳体与所述密封板滑动密封。

优选的，所述气嘴为双向气阀。

优选的，所述接线柱一与所述焊盘一电连接，所述接线柱二与所述焊盘二电连接。

优选的，所述电路集成块与所述焊盘一电连接，所述电路集成块与所述焊盘二电连接。

优选的，所述集成架为PVC材料。

优选的，所述外壳体进行防水密封处理。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

该种便于顶点焊接的汽车氧传感器生产用接线装置，增加了可升降的电元件集成架，在进行顶点焊接时，操作空间大、灵活性高，提高了汽车氧传感器的加工便捷性和加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为图1的俯视图。

其中：1、外壳体；2、气嘴；3、接线柱一；4、接线柱二；5、集成架；6、焊盘一；7、电路集成块；8、焊盘二；9、密封板。

具体实施方式