[实用新型]一种公路桥梁施工开孔平台有效

专利信息
申请号: 202022251155.6 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN213419013U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 房果 申请(专利权)人: 房果
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B7/04;E21B3/02;E21B15/04;E21B15/00;E01D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271100 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 施工 平台
【说明书】:

实用新型属于施工开孔技术领域,尤其为一种公路桥梁施工开孔平台,包括支撑架、横梁、安装箱和底座,所述支撑架的数量为两个,两个所述支撑架通过所述横梁固定连接,所述横梁底端固定连接有液压伸缩杆;液压伸缩杆带动安装箱向下移动,安装箱向下移动带动减震弹簧向下移动,通过设置的减震弹簧减小在钻孔作业时带来的向上的反作用力,防止损坏钻头和电机,增加装置的使用寿命,减震弹簧向下移动带动电机箱向下移动,电机箱向下移动带动电机向下移动,从而带动钻头向下移动进行钻孔作业,通过设置的限位滑块对钻头的位置进行限定,从而防止钻头在进行钻孔作业时横向震动偏移,能有效保证钻孔作业的精确程度。

技术领域

本实用新型属于施工开孔技术领域,具体涉及一种公路桥梁施工开孔平台。

背景技术

在对公路或桥梁施工开孔时,往往由于设备体积较大难以移动,使得在对打孔位置进行较准时难度较大,较准费时费力,拖延工期,且当对较硬的路面进行钻孔时,钻孔的反作用力作用到钻头上,同时由于这股反作用力容易造成钻头位置偏移,影响装置的精准度,这样也极易损害钻头和电机的使用寿命,这无疑为施工增加了不必要的成本。

现有的技术存在以下问题:

1、在对公路或桥梁施工开孔时,往往由于设备体积较大难以移动,使得在对打孔位置进行较准时难度较大,较准费时费力,拖延工期;

2、当对较硬的路面进行钻孔时,钻孔的反作用力作用到钻头上,极易损害钻头和电机的使用寿命,同时由于这股反作用力容易造成钻头位置偏移,影响装置的精准度。

为解决上述问题,本申请中提出一种公路桥梁施工开孔平台。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路桥梁施工开孔平台,具有方便对打孔位置进行较准打孔,使用寿命长,打孔精准度高的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁施工开孔平台,包括支撑架、横梁、安装箱和底座,所述支撑架的数量为两个,两个所述支撑架通过所述横梁固定连接,所述横梁底端固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆底端与所述安装箱固定连接,所述安装箱顶端面内侧固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧底端固定连接有电机箱,所述电机箱外侧固定连接有限位滑块,所述限位滑块外侧与所述支撑架滑动连接,所述电机箱内侧固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有钻头,所述支撑架一端固定连接有探照灯,所述支撑架底端与所述底座固定连接,所述底座顶端面内侧固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底端固定连接有连接块,所述连接块底端面内侧滑动连接有滚球,所述底座一端通过转轴转动连接有激光发射器,所述激光发射器一端通过转轴转动连接有伸缩连杆,位于右端的所述支撑架前端固定连接有限位杆,所述伸缩连杆内侧开设有限位槽,所述伸缩连杆的限位槽内侧与所述限位杆滑动连接。

作为本实用新型一种公路桥梁施工开孔平台优选的,所述支撑架一端开设有滑槽,所述支撑架的滑槽内侧与所述限位滑块滑动连接,所述探照灯设置在所述支撑架的滑槽下方。

作为本实用新型一种公路桥梁施工开孔平台优选的,所述安装箱底端面内侧开始有限位槽,所述安装箱的限位槽内侧与所述电机箱滑动连接。

作为本实用新型一种公路桥梁施工开孔平台优选的,所述底座底端面内侧开设有移动槽,所述电动伸缩杆设置在所述底座的移动槽内侧,所述连接块底端面内侧开设有滚槽,所述连接块的滚槽内侧与所述滚球滑动连接。

作为本实用新型一种公路桥梁施工开孔平台优选的,所述底座一端开设有定位槽,所述底座的定位槽内侧通过转轴与所述激光发射器转动连接,所述激光发射器的数量为两个,两个所述激光发射器呈左右对称设置在所述钻头左右两侧,两个所述激光发射器通过所述伸缩连杆转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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