[实用新型]一种实车门玻璃升降器检测台负载悬挂机构

说明书

本实用新型公开了一种实车门玻璃升降器检测台负载悬挂机构，包括底座，所述底座上设有检测器，所述底座上转动连接有底盘，所述底座内设有安装腔，所述安装腔内设有用于使底盘转动的第一动力机构，所述底盘上固定连接有多根安装杆，所述安装杆上设有用于支撑车门的悬挂机构，多根所述安装杆上固定连接有顶板，所述顶板内设有连接腔，所述连接腔内设有用于使悬挂机构上下移动的第二动力机构，所述连接腔内设有用于提供悬挂机构移动所需动力的传动机构，所述底盘上设有用于支护车门的支护机构。本实用新型结构合理，其能够同时对多个玻璃升降器进行悬挂检测，不需一个一个进行拆卸再安装，操作方便，且提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及玻璃升降器技术领域，尤其涉及一种实车门玻璃升降器检测台负载悬挂机构。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器，轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

现有的实车门玻璃升降器检测台负载悬挂机构只能对一个玻璃升降器进行悬挂检测，检测完成之后要将玻璃升降器拆卸下来重新安装另外的需要检测的玻璃升降器，操作复杂，检测效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种实车门玻璃升降器检测台负载悬挂机构，其能够同时对多个玻璃升降器进行悬挂检测，不需一个一个进行拆卸再安装，操作方便，且提高了检测效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种实车门玻璃升降器检测台负载悬挂机构，包括底座，所述底座上设有检测器，所述底座上转动连接有底盘，所述底座内设有安装腔，所述安装腔内设有用于使底盘转动的第一动力机构，所述底盘上固定连接有多根安装杆，所述安装杆上设有用于支撑车门的悬挂机构，多根所述安装杆上固定连接有顶板，所述顶板内设有连接腔，所述连接腔内设有用于使悬挂机构上下移动的第二动力机构，所述连接腔内设有用于提供悬挂机构移动所需动力的传动机构，所述底盘上设有用于支护车门的支护机构。

优选地，所述第一动力机构包括转动连接在安装腔内的蜗杆，所述底座左侧设有第一电机，所述第一电机的输出轴末端贯穿底座并与蜗杆的左端固定连接，所述安装腔内转动连接有贯穿安装腔并与底盘的下端面固定连接的转杆，所述转杆上固定连接有与蜗杆啮合的蜗轮。

优选地，所述悬挂机构包括设置在安装杆上的安装槽，所述安装槽内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有与安装槽内壁滑动连接的滑块，所述滑块上固定连接有L形悬挂板。

优选地，所述第二动力机构包括转动连接在连接腔内的连接杆，所述顶板上设有第二电机，所述第二电机的输出轴末端贯穿顶板并与连接杆的上端固定连接，所述连接杆上固定连接有第一齿轮。

优选地，所述传动机构包括转动连接在连接腔内的多根转轴，多根所述转轴均贯穿连接腔并分别与多个螺纹杆固定连接，多根所述转轴上均固定连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

优选地，所述支护机构包括固定连接在底盘上的多块支护板，所述支护板上设有橡胶垫，多根所述安装杆及多块支护板均在底盘上呈圆形等间距排列。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过设置第一动力机构及悬挂机构，实现同时将多个玻璃升降器悬挂起来，并且能够使多个玻璃升降器成环形转动，便于对玻璃升降器进行检测。

2、通过设置第二动力机构、传动机构及支护机构，实现对L形悬挂板的高度进行调节，以便于装置适应各种不同大小的玻璃升降器的悬挂及支护，使玻璃升降器更稳定，便于检测。

附图说明