[实用新型]一种以减速电机及链条作为驱动传递的移动门装置

说明书

本实用新型涉及一种以减速电机及链条作为驱动传递的移动门装置。所述的移动门装置包括基体、移动门、门下限位置感应器、门上限位置感应器、左右导柱、上滚轮机构、联轴器、动力输出机构、链条、下滚轮机构和链条连接杆；所述的移动门通过上下各两只导向块分别与左右导柱连接，所述的移动门可沿着左右导柱上下移动。本实用新型采用了带有抱闸装置的减速电机，如果发生断电的情况，减速电机就会处于抱闸状态，此时移动门即可停止且不会下滑，安全性极高。同时不需要增加额外的人工操作，方便性也得到了提升。

技术领域

本实用新型涉及一种移动门移动动力机构，尤其涉及一种以减速电机及链条作为驱动传递的移动门装置。

背景技术

传统的移动门一般使用气缸对门的动作进行控制，即门上下运动时，分别在气缸的上端和下端接入具有一定气压的气体，利用气压推动气缸活塞杆带动移动门进行上下运动。但是此种结构有一种明显的弊端，在气压不足甚至断气的情况下，移动门会自动下落，具有一定的危险性。为防止门下落，需要额外增加限位块并人工对门进行限位，操作很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种以减速电机及链条作为驱动传递的移动门装置，以解决现有技术中的问题。

本实用新型的技术方案是：一种以减速电机及链条作为驱动传递的移动门装置，所述的移动门装置包括基体、移动门、门下限位置感应器、门上限位置感应器、左右导柱、上滚轮机构、联轴器、动力输出机构、链条、下滚轮机构和链条连接杆；

所述的移动门通过上下各两只导向块分别与左右导柱连接，所述的移动门可沿着左右导柱上下移动；

所述的上滚轮机构共有一对分别设置在左右导柱的上端，所述的上滚轮机构包括上滚轮安装座、上滚轮轴和上滚轮，所述的上滚轮轴配合滚动轴承安装于上滚轮安装座中，所述的上滚轮与上滚轮轴相连接，并相对上滚轮轴旋转运动；

所述的下滚轮机构共有一对分别设置在左右导柱的下端，所述的下滚轮机构包括下滚轮安装座、下滚轮轴和下滚轮，所述的下滚轮轴配合滚动轴承安装于下滚轮安装座中，所述的下滚轮与下滚轮轴相连接，并相对下滚轮轴旋转运动；

所述的左右导柱分别通过上滚轮安装座和下滚轮安装座与基体固定连接；

所述的动力机构包括动力输出轴、减速电机、输出轴支撑座、减速电机安装座，所述的减速电机通过减速电机安装座与基体固定连接，所述的动力输出轴两端通过联轴器分别与上滚轮轴及减速电机相连接，将减速电机的动力传输至上滚轮，所述的动力输出轴两端分别配合滚动轴承通过输出轴支撑座固定在基体上；

所述的链条连接杆分别固定在移动门的四个角，所述的链条两端分别通过销轴与链条连接杆相连接，所述链条的中间段穿过左右导柱内部分别与上滚轮、下滚轮相联接。

优选地，所述的减速电机为带有抱闸机构的减速电机。

优选地，所述的左右导柱下部的两个导向块下端设置有减震垫，所述的减震垫为橡胶或聚氨酯减震垫。

本实用新型的有益效果是：采用了带有抱闸装置的减速电机，如果发生断电的情况，减速电机就会处于抱闸状态，此时移动门即可停止且不会下滑，安全性极高。同时不需要增加额外的人工操作，方便性也得到了提升。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是移动门处于下限位置时的侧视图。

图3是移动门处于上限位置时的侧视图。

图中1是移动门，2是门下限位置感应器，3是门上限位置感应器，4是左右导柱，5是上滚轮安装座，6是上滚轮轴，7是上滚轮，8是联轴器，9是动力输出轴，10是减速电机，11是输出轴支撑座，12是减速电机安装座，13是链条，14是下滚轮安装座，15是下滚轮，16是下滚轮轴，17是导向块，18是减震块，19是链条连接杆。