[实用新型]高防水等级电动车组合式后尾灯有效
申请号: | 202022248829.7 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213810452U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 金枝 | 申请(专利权)人: | 浙江矗鑫灯具有限责任公司 |
主分类号: | F21S45/50 | 分类号: | F21S45/50;F21V17/12;B62J6/04;F21W107/10 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防水 等级 电动车 组合式 尾灯 | ||
本实用新型提供了一种高防水等级电动车组合式后尾灯,属于电动车车灯领域。它包括灯罩底座,所述的灯罩底座内设有尾灯放置腔,所述的尾灯放置腔内放置有若干个尾灯,所述的灯罩底座上还设有防水罩,所述的防水罩扣在尾灯放置腔的腔口处,若干个尾灯连接有隔空机构,若干个尾灯与尾灯放置腔内壁以及防水罩之间均具有间隙。其优点在于防水罩套在灯罩底座上使尾灯放置腔与外界隔离,即使水从灯罩底座与防水罩的连接处渗入,渗水的水会沿着尾灯放置腔内壁向下流动,不会流动至尾灯上。防止尾灯进水使其短路损坏。
技术领域
本实用新型属于电动车车灯领域,尤其涉及一种高防水等级电动车组合式后尾灯。
背景技术
随着生活水平的提高,私家车的数量庞大,导致早晚高峰时道路拥挤,且随着国家倡导的绿色出行的政策出台,越来越多的人采用电动车或自行车出行。电动车具有较大的优势,相对于步行和自行车,电动车具有较快的速度,且电动车具有能适应各种天气的优点,即使在暴雨天气时也能使用电动车骑行。但电动车车灯灯罩与电动车之间的连接不够密封,雨水容易渗入车灯灯罩内,从而易使电动车车灯腐蚀损坏。
例如,中国专利文献公开了一种节能型电动车车灯[专利申请号:CN201922227342.8],它包括灯罩和灯头,所述灯罩的左侧设置有灯头,所述灯罩包括安装块、检修板和灯头,所述灯罩的上下两侧表面均开设有散热孔,且散热孔的外侧安装有遮挡架,所述遮挡架的内部右侧固定有固定架,且固定架的内部安装有第一转轴,同时第一转轴的外侧安装有扇叶,所述安装块设置在灯罩的前方表面,且安装块上贯穿有螺纹杆,所述检修板设置在灯罩的前方表面,且检修板设置在安装块的左侧,所述检修板的左侧通过第二转轴与灯罩相连接。但该车灯灯罩不具有防水功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种高防水等级电动车组合式后尾灯。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种高防水等级电动车组合式后尾灯,包括灯罩底座,所述的灯罩底座内设有尾灯放置腔,所述的尾灯放置腔内放置有若干个尾灯,所述的灯罩底座上还设有防水罩,所述的防水罩扣在尾灯放置腔的腔口处,若干个尾灯连接有隔空机构,若干个尾灯与尾灯放置腔内壁以及防水罩之间均具有间隙。
在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中,隔空机构包括隔空板,所述的隔空板通过若干个固定轴固定在灯罩底座上,且所述的隔空板与尾灯放置腔内壁之间具有间隙。
在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中,所述的固定轴为螺栓,且所述的固定轴与灯罩底座螺接,所述的固定轴的端部设有螺栓头,所述的固定轴上还螺接有卡扣螺母,所述的螺栓头和卡扣螺母分别位于隔空板的两侧,且螺栓头和卡扣螺母均与隔空板相抵。
在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中,所述的隔空板内设有空腔,所述的尾灯放置腔内还固设有接入筒,所述的接入筒贯穿空腔且延伸出空腔。
在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中,所述的隔空板呈多边形设置,若干个固定轴分别位于隔空板的若干个端角处。
在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中,所述的尾灯放置腔内还设有若干个套入内轴,所述的防水罩上设有若干个与套入内轴一一对应的套入外轴,所述的套入外轴中空设置且与对应的套入内轴滑动连接。
在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中,所述的灯罩底座还连接有固定板,所述的固定板上设有若干个第一固定孔,所述的尾灯放置腔内还设有若干个螺轴,所述的螺轴贯穿灯罩底座且延伸入对应的第一固定孔内。
在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中,所述的固定板还连接有若干个延伸板,每一延伸板远离固定板的端部设有第二固定孔。
在上述的高防水等级电动车组合式后尾灯中,所述的固定板和延伸板所处的平面相互平行,且每一延伸板上还设有嵌入面,所述的嵌入面朝着远离固定板的方向延伸出延伸板。
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