[实用新型]充电桩

说明书

本实用新型提供了一种充电桩，包括支撑主体和充电端子，在支撑主体和充电端子之间设有连接机构，因连接机构的浮动支撑，充电端子具有至少在竖直平面上的浮动位移。本实用新型所述的充电桩，通过在充电端子和支撑主体之间设置连接机构，使充电端子具有竖直平面上的浮动位移，可克服待充电设备自动泊车过程中距离和角度上的偏差，从而使待充电设备自动泊车过程中充电端口与充电桩上的充电端子顺利自动插接，有效防止待充电设备的充电端口和充电桩的充电端子损坏，具有较好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，特别涉及一种充电桩。

背景技术

目前无人物流车的充电形式分为三种，包括人工手动充电、人工快速换电及自动充电三种常用的充电形式。其中，手动充电形式较为常见，但是需要人工操作，会浪费人力成本、时间成本；而采用人工快速换电形式，虽然能够实现快速的换电，但是由于电池重量大，而且被更换的电池需要人工搬运去特定的地点手动充电，工人操作不便，费时费力；自动充电形式由于能够有效节省人力和时间成本，因此成为充电技术发展的趋势。

由于无人物流车的自动泊车精度存在一定范围的误差，因此若无人物流车通过自动泊车使自身的充电端口与充电桩的充电端子实现接插，存在损坏充电桩的充电端子或无人物流车的充电端口的风险，此外，现有充电桩存在结构复杂、使用寿命短、不便于维修的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种充电桩，以使无人物流车自动泊车过程中，其充电端口可与充电桩的充电端子顺利接插。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种充电桩，包括支撑主体、充电端子，在所述支撑主体和所述充电端子之间设有连接机构；所述充电端子因所述连接机构的浮动支撑，具有至少在竖直平面上的浮动位移。

进一步的，所述连接机构被构造为连接于所述支撑主体和所述充电端子之间的弹性件。

进一步的，所述弹性件为多个，且多个所述弹性件的一端分布连接在所述充电端子的周向上，另一端连接在所述支撑主体上。

进一步的，所述弹性件为四个；于自然状态下，相邻两个所述弹性件对所述充电端子施加的弹性力方向垂直。

进一步的，于所述充电端子上设有引导部。

进一步的，所述引导部被构造为形成于所述充电端子端部的引导斜面。

进一步的，于所述支撑主体上固定设有信息处理模块，以通过信息交互方式构成与待充电设备间的信息传递。

进一步的，于所述支撑主体上固定设有距离检测装置，所述距离检测装置对待充电设备和充电桩间的距离进行检测，并将检测信息传递至所述信息处理模块。

进一步的，所述距离检测装置包括红外测距仪。

进一步的，于所述支撑主体的外部封盖有面板，于所述面板上设有暴露所述充电端子的通孔；于所述面板的外表面上贴附有可被待充电设备识别的定位二维码。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的充电桩，通过在充电端子和支撑主体之间设置连接机构，使充电端子具有竖直平面上的浮动位移，从而在待充电设备自动泊车过程中，其充电端口可与充电桩上的充电端子顺利自动插接，有效防止待充电设备的充电端口和充电桩的充电端子损坏，具有较好的实用性。

(2)连接机构设置为弹性件，成本较低，布置方便。

(3)弹性件设为多个，并使弹性件的一端连接在充电端子的周向上，另一端连接在支撑主体，可使充电端子具有于竖直平面上各个方向的位移，从而便于充电端子与待充电设备的充电端口顺利插接。