[实用新型]传动链张紧装置有效
申请号: | 202022245241.6 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213419813U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 秦秋石;刘通 | 申请(专利权)人: | 沈阳宏磊科技有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 沈阳易通专利事务所 21116 | 代理人: | 王建男 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动链 装置 | ||
本实用新型涉及传动设备领域,传动链张紧装置,其中链子盒体一侧敞开且内部具有腰形空间,第一齿轮和第二齿轮分别可转动的安装在腰形空间的两端处,传动链回转的套装在第一齿轮和第二齿轮外部,盒盖扣装在链子盒体一侧敞开处,且链子盒体和盒盖通过固定链子盒支柱固定连接;所述金属片为条形,金属片的第一端套装在固定链子盒支柱外部并形成铰接,金属片的第二端具有垂直于金属片主要延展面设置的滚柱,金属片的第二端延伸至传动链下回转区间下方,且滚柱承托传动链,金属片中部通过固定螺丝将金属片固定在链子盒体的底板上,使金属片的位置固定。本装置其可以缓解了滚子链的松懈程度,抑制因链子松懈产生的噪声和磨损。
技术领域
本实用新型涉及传动设备领域,特别是传动链张紧装置。
背景技术
在链轮及传动链的设计过程中.通常采用理论估算和实际修正的方法来确定两个齿轮的间距,齿轮的间距与链子的节距和节数有关,间距过小,齿轮安装困难,齿轮磨损加速,间距过大,链子松懈,降低传动效率,同时容易引起噪声,链子容易与链子盒发生摩擦。尤其是在链子盒体这种空间较小的情况下,如何在较小的空间内,通过简单的方法避免链子与链子盒体发生摩擦,成为待解决的问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出的传动链张紧装置,其可以缓解了滚子链的松懈程度,抑制因链子松懈产生的噪声和磨损。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
传动链张紧装置,包括链子盒体、盒盖、第一齿轮、传动链、滚柱、固定螺丝、金属片、固定链子盒支柱和第二齿轮,其中链子盒体一侧敞开且内部具有腰形空间,第一齿轮和第二齿轮分别可转动的安装在腰形空间的两端处,所述传动链回转的套装在第一齿轮和第二齿轮外部,且传动链与第一齿轮和第二齿轮啮合,所述盒盖扣装在链子盒体一侧敞开处,且链子盒体和盒盖通过固定链子盒支柱固定连接;
所述金属片为条形,金属片的第一端套装在固定链子盒支柱外部并形成铰接,金属片的第二端具有垂直于金属片主要延展面设置的滚柱,金属片的第二端延伸至传动链下回转区间下方,且滚柱承托传动链,所述金属片中部通过固定螺丝将金属片固定在链子盒体的底板上,使金属片的位置固定。
作为优选的,所述传动链为双排滚子链。
作为优选的,所述金属片为腰形金属片。
使用本实用新型的有益效果是:
本装置通过链子盒体和盒盖之间固定用的固定链子盒支柱作为一侧支撑体,通过金属片套装在固定链子盒支柱的方式固定金属片一端,中部通过固定螺丝固定在链子盒体的方式,使金属片形成稳定的定位,金属片的另一端通过滚柱支撑传动链,形成对传动链的承托,金属片的设置也适合传动链和链子盒体之间缝隙宽度的要求。
本装置适合链子盒体内传动链支撑使用,其具有成本低廉、可靠性高、实用性高的优点。
附图说明
图1为本实用新型传动链张紧装置的结构示意图。
附图标记包括:
1-链子盒体,2-第一齿轮,3-传动链,4-滚柱,5-固定螺丝,6-金属片,
7-固定链子盒支柱,8-第二齿轮。
具体实施方式
为使本技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式,对本技术方案进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而不是要限制本技术方案的范围。
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